7月11日，由山东高速集团投资建设的济南至青岛高速公路改扩建项目（以下简称“济青高速改扩建项目”）、潍城至日照公路（以下简称“潍日高速”）顺利通过交通运输部竣工验收。
7月9日至10日，交通运输部竣工验收委员会通过现场查看、审核等，先后对潍日高速、济青高速改扩建项目进行了为期2天的竣工验收。在7月11日召开的竣工验收会上，验收委员会对两项目管理体系、品质工程创建、标准化提升等方面的示范引领作用及成效给予了高度评价，认定两项目工程质量、综合评价等级验收均为优良。
济青高速改扩建项目是山东省公路建设重点工程中的一号工程、新旧动能转换重点工程、山东省第一个高速公路改扩建工程。项目全长309公里，自东向西依次经过青岛、潍坊、淄博、滨州、济南五个地市，采用“两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅、部分路段采用高架桥”的改扩建方式，于2016年6月开工建设，2019年年底全线建成通车，是在不封闭交通情况下，全国一次性改扩建里程最长、投资最大的“四改八”高速公路改扩建项目。
济青高速改扩建项目围绕全寿命周期设计施工一体化技术、不间断交通的施工交通组织与安全保障提升技术、旧路材料与大宗工业废弃物循环利用技术、生态防护与节能减排技术、信息化建管养效率提升技术等五大科技专项，开展了29个科技子项的科技攻关及推广工作。全球首次将拜耳法赤泥应用于高速公路建设，创造了同类工程领域全幅摊铺宽度的世界纪录，打造了全国首个高速公路改扩建绿色科技示范工程，国内首次实现路面铣刨料、废弃混凝土100%再利用，取得显著的经济和社会效益。
济青改扩建项目先后获得中国公路学会科学技术奖特等奖1项、二等奖4项，以及公路交通优质工程奖“李春奖”、全国质量奖卓越项目奖、国际道路联合会杰出工程奖、长寿命路面奖、公路交通优秀设计一等奖、交通运输节能减排示范项目等20余项荣誉。
潍日高速是国家高速公路网荣成至乌海公路的重要联络线，全长152.21公里，批复概算113.7亿元，2016年4月开工建设，2018 年11月通车试运营。该项目的建设，有效缩短了潍坊、日照两地的通行时间，提高了潍坊港、日照港集疏运效率，有力推动了胶东经济圈互联互通和高质量发展。
潍日高速在建设过程中，推广应用信息化管理、高聚合物再生型乳化沥青、干法SBS改性沥青等新技术、新材料、新工艺，大型梁板和小型构件采用工厂化预制，有效提升了山东省高速公路建设施工标准化水平；同时，坚持生态优先理念，提前规划边坡绿化，沿线合理避让多处水源地，打造了一条“潍日绿色长廊”；服务区设计引入新理念，拓宽服务功能，结合当地人文特色，建成了山东省首批“中置式服务区”，实现了“场区园林化、厕所星级化、设施人性化、休息舒适化”。
山东高速集团将以两项目竣工验收为新起点，加强运营养护管理，积极探索智慧化管理新模式，为打造高品质高速公路继续贡献“山东经验”，提供“山东方案”，持续擦亮“山东的路”品牌。
（编辑：王星）
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