本报/网讯 7月15日，中铁七局乌干达分公司承建的油区97公里道路项目，随着最后一片梁稳落在支座上，标志着KK段K16桥梁架梁工序顺利完成。
一天的架梁工序看似简短，却包含了项目全体人员的汗水与付出，离不开前期的精心筹划。项目部在数月前就着手进行了架梁的准备工作，无数次的计算与推演，无数次的模拟与评估，才确定了最终的施工方案。
在正式架梁之前，项目部专门进行了便道维护，现场安全标识，提前运梁入场，并进行了安全预案。架梁的当天，项目安全员首先对现场施工人员进行了专项安全宣讲，项目护士也作为急救人员参与其中。技术设备人员相互配合，现场指挥人员引导四台吊车协调位置共同发力，监理在现场随时检查架梁工作。整个施工现场气氛紧张，但却有条不紊，一切都按照计划稳定进行。
在项目中乌人员的共同努力下，最后一片梁落在了支座上，在骄阳似火的天气里，所有人都露出了轻松的笑容。
KK段K16桥梁位于油区97公里项目Kabaale-Kiziramfumbi段16公里处，为一座14米宽，单跨19.6米的扩大基础桥，共有5片梁，单重33吨，为油区97公里项目的标志性结构物工程。
（编辑：王星）
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