在传统汽车厂商纷纷推进电气化转型之际,丰田汽车公司显然是一个异类,这家日本最大车企有点偏爱氢燃料电池汽车。
当地时间周一,丰田在澳大利亚维多利亚州开设了其首个商用氢燃料补充站,该公司计划于4月在澳洲投入20辆MIrai氢燃料汽车,以测试这款氢燃料汽车在当地的运行情况。数据显示,丰田迄今为止已经售出了大约1万辆MIrai汽车,主要是在日本和美国。
丰田澳大利亚公司未来技术和移动部门经理Matthew MacLeod表示,在澳大利亚,基础设施一直是最大的挑战。因此,建设氢燃料站是改善这种情况的重要一步。
丰田并非首个在澳大利亚投入氢燃料电池汽车的车企。此前,已有20辆现代Nexo氢动力SUV登陆澳大利亚,成为该国首款正式销售的氢燃料电池汽车。澳大利亚能源巨头ActewAGL上周开始销售法国可再生能源公司Neoen生产的氢燃料,为现代Nexo提供燃料。
尽管如此,和如火如荼的电动车相比,氢燃料电池汽车目前在全球范围内仍然是一个相对小众的市场。基础设施缺乏、转售价值较低以及氢爆炸的风险都拖累了氢燃料汽车的发展前景。
值得一提的是,在全球主要国家中,澳大利亚削减碳排放的进度明显落后,和大多数富裕国家形成了鲜明对比。
相关数据显示,澳大利亚2020年销售的新车中电动车仅占1%。不过,澳大利亚政府预计,到2030年,电动车将占据该国新车销量的26%。
(编辑:王星)
凡本网注明“来源:企业观察网”的所有作品,均为《企业观察报》社有限责任公司合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:企业观察网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。凡本网注明“来源:XXX(非企业观察网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如其他媒体、网站或个人转载使用,须保留本网注明的“稿件来源”,并自负法律责任。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在相关作品刊发之日起30日内进行。联系方式:010-68719660。