日前,随着最后一节重达113吨的钢箱梁精准吊装到位,位于粤港澳大湾区的广州南沙红莲大桥主桥顺利合龙,标志着由中国铁建所属中铁建南沙投资发展公司组织建设,铁四院设计、中铁十八局承建的该大桥主体工程建设完成,为今年按期建成通车创造了有利条件。
红莲大桥全长1782米,主桥长912米,采用双塔双索面混合梁斜拉桥型,主塔高180米,飞跨珠江水系龙穴南水道的主桥跨度达580米,是目前我国同类型多功能斜拉桥的最大跨度。
红莲大桥作为广州市南沙自贸区的重点交通基础设施项目,建成后南沙区万顷沙镇和龙穴岛之间的交通行程将由原来的45分钟缩短至10分钟以内,构建起龙穴岛国际航运物流中心快速集疏运体系的重要通道,对南沙自贸区加快融入粤港澳大湾区建设,进一步打造国际航运物流中心,辐射带动广东全省形成更加高效便捷的现代交通运输体系,将发挥十分重要而深远的作用。
(编辑:王星)
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