济宁公交集团:主动突破 全面发力 助推城市公交跃升蝶变

来源:  济宁市国资委       发布时间:2023-8-31 21:50  |  

党的十八大以来,党中央对深化国有企业改革作出了一系列重大部署,从“1+N”系列文件的出台再到国企改革三年行动,国企改革进入了一个全新的历史阶段。作为济宁市唯一一家市属公益性国有企业,国企改革三年行动启动以来,济宁市公共交通集团有限公司(以下简称“济宁公交集团”)主动突破、全面发力,上下联动、高位推进,各项改革任务顺利实现,企业增添新的活力和动力,聚焦主责主业,提升民生福祉取得明显成效,“争一流、争第一、争唯一”的奋进态势日益彰显。三年来,随着国有企业改革纵深推进、落地见效,全国率先实施早晚高峰免费乘公交、全省率先实施公交场站综合利用、创新助学公交走在行业前列、助力我市成功入选全国绿色出行创建考核评价达标城市、成功上榜“十四五”期国家公交都市建设示范工程创建城市等一幅幅顺民意、惠民生,助力济宁经济和社会高质量发展的生动画卷徐徐展开。

城市公共交通一头连着城市发展,一头连着民生福祉。三年间,济宁公交集团坚持以人民为中心的发展思想,持续开展公交服务提升活动,加大城市公共交通服务体系建设,不断提高人民群众生活品质。

惠民政策深入人心。实施国企改革三年行动以来,济宁公交集团狠抓服务创新变革,在市委、市政府的坚强领导下,2021年1月1日起,全国率先实施主城区早晚高峰(早6:00-8:30,晚17:00-19:00)免费乘坐公交车。政策实施后,早晚高峰客运量、日客运量、公交满载率等日日刷新,日均早晚高峰客流量分别达到10.4万人次,与政策实施前4.9万人次比较增长112%;年客运量达到7051万人次,同比增长104%,客流与疫情前相比恢复率全国领先。实施早晚高峰免费乘公交换来的是主城区交通环境的明显改善,对缓解交通拥堵起到了积极的作用,真正让公交车成了百姓的“私家车”,市民乘车“热情”不减,也让该政策延续到2025年年底,居民乘车满意度大幅度提升。同时,济宁公交集团坚持以乘客为中心,树牢“‘五心’服务、快乐出行”的服务理念,不断提升服务标准,落实乘车优惠,从60周岁及以上老年人、残疾人、现役军人(军休干部)、残疾军人免费乘车到消防救援人员、退役军人免费乘车,免费乘车群体已达10类。从实行季节性票价到大年三十、农历初一免费乘车、高考“绿丝带”公益活动,越来越多的乘客享受到更好的公共出行服务,乘车优惠真正“飞入寻常百姓家”。

线网布局持续优化。注重顶层设计,借助清华大学交通研究所研究成果,构建形成层次明晰、布局合理的“快线、干线、支线、微循环线”公交线网体系,形成“一环、九廊、十支角”的线网布局,不断优化线网结构、提高运营效率、增设多样化路线,三年间累计开通线路35条、优化调整线路52条,截止目前中心城区公交线网比率66%,建成区公共交通站点500米半径覆盖率达100%,主干道路港湾式公交站点253个、电子站牌223个,为广大群众提供了更加绿色、安全、便捷的出行条件,极大增强了群众的获得感、幸福感,不断刷新着人民群众出行的“幸福指数”。

助学公交创新领跑。济宁公交集团以“我为群众办实事”为载体,以国企改革三年行动为契机,聚焦学生上放学交通安全出行问题,创新实施“公交助学”工程,破解群众身边的“急难愁盼”大问题。2020年以来,在市委、市政府的正确领导和市直有关部门的大力支持下,济宁公交集团陆续为济宁四中、济宁七中、济宁市实验小学等41所中小学校开通了助学公交线路,市财政承担学生乘坐助学公交的部分优惠费用和信息费,安全高效的点对点定制化服务,学生乘车信息准确及时发送至学生家长,配备专业安保人员随车护送等走在全省乃至全国前列,深受广大家长和学生一致好评,受到央视、学习强国、省市级媒体多次关注。截止2023年6月,已为济宁市城区范围内具备条件的中学、小学共计开通92条助学公交线路,每日运营400余个班次,日均客运量近9100人次,服务学生4500人,线路准点率基本达到100%。 国企改革三年行动实施以来,在济宁公交集团,改革创新的成功案例多点开花,其中《关于推广公交助学线路的调研思考》荣获“全省国资国企系统优秀研究成果二等奖”、“全省交通运输系统优秀调研成果三等奖”、“全市政府系统优秀调研成果二等奖”,助学公交新模式也正向行业推广。

疏堵保畅成效显著。济宁公交集团以实施疏堵保畅治理工程为契机,围绕公交基础设施建设、保障公交路权、提升乘车体验等方面发力,主城区拥堵排名从全国前10名(恶劣天气下排名第1)下降至目前的93名,拥堵指数从1.708下降至目前的1.232,交通拥堵情况根本性缓解。公交专用道规范使用,在金宇路、洸河路等主干道中,施划公交专用道共计103.2公里,每日早晚高峰时段为公交专用,公交车在高峰时段通行速度较施划专用道前提高23.3%。公交基础设施稳步提升,先后建成人民医院东院区公交枢纽、北马庄公交首末站、荷花路公交枢纽等公交场站,为公交线网布局提供基础设施保障,2021年7月,启动建设济宁市城区综合停车场,为济宁市公交场站综合开发开启新的篇章。加快公交车更新迭代,共计采购新能源公交车522台,在全省范围内率先实现新能源公交车占比率100%,按新能源电动公交车年均运营里程5000万公里计算,每年可减少1400万升的柴油量消耗,相当于每年可减少二氧化碳排放3.7万吨,为实现全市碳达峰、碳中和目标贡献力量。

百舸争流,奋楫者先。深耕新一轮国企改革,在市委、市政府的坚强领导下,济宁公交集团整装再出发,怀揣着“公交出行 成就美好生活”的企业使命,坚持“争一流、争第一、争唯一”和“34567”工作思路不动摇,锁定改革任务,聚焦主责主业,全面发力、多点突破、纵深推进,继续在高质量跨越式发展的道路上阔步迈进。

(编辑:王星

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