坚持“双轮驱动” 推动商业航天走近大众

来源:  人民网-人民日报海外版       作者:赵昊      发布时间:2023-2-10 11:45  |  

《三体》作者刘慈欣曾说:“不管地球达到了怎样的繁荣,那些没有太空航行的未来都是暗淡的。”事实上,中国人对天空的探索从未停止。在古代,夸父逐日、嫦娥奔月等神话故事,就寄托着劳动人民对浩瀚星空的美好想象。如今,伴随技术的进步、商业航天的发展,我们距离普通人也能“九天揽月”的梦想又近了一步。

当前,在商业航天领域,已形成一定市场规模的主要是美国和中国。中国商业航天虽起步较晚,但近年来的发展风生水起、如火如荼。数据显示,2021年中国商业航天注册企业已逾370家,产业链各模块投融资额接近400亿元人民币。

中国商业航天的高速发展,离不开国家政策的支持。2014年11月,国务院印发《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》,首次提出鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设。2015年,国家发改委、财政部、国防科工局等部门联合发布了《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015—2025年)》,明确鼓励民营企业发展商业航天。中国商业航天自此按下“点火加速键”,形成了星河动力、蓝箭航天、长光卫星、国电高科、银河航天、星际荣耀、零壹空间等一批新兴商业航天企业。

中国商业航天的高速发展,厚植于广阔的市场需求。国新办发布的《2021中国的航天》白皮书中提到,未来五年,中国航天将“培育发展太空旅游、太空生物制药、空间碎片清除、空间试验服务等太空经济新业态,提升航天产业规模效益”。这些新的“太空经济”,都有着相当可观的前景。比如一些太空制药企业,已经在治疗骨质疏松、乳腺癌等方面取得了突破。相关数据显示,2015-2021年中国商业航天产业保持着22.3%的平均复合增长率,未来三年,中国商业航天产业将继续以超20%的增长率进行扩张,预计2024年将突破2.3万亿元。

中国商业航天的高速发展,背后有完备产业链的支撑。商业航天具有“投资大、周期长、风险高”等特点。通过产业集群、协同分工,能够有效让航天企业分摊成本、降低风险。在商业运载火箭方面,中国已形成研制和生产整箭(固体和液体)、发动机、相关器件的众多企业;在商业卫星及其应用方面,中国在通信/物联网、遥感卫星、科学试验、导航增强卫星研制等关键环节均拥有配套企业。此外,全球领先的航天技术和科研体制,也让中国商业航天拥有完整的自主知识产权和人才造血优势。正是因为站在中国航天这个“巨人”肩上,中国商业航天才能高起点发展,迅速构建起全产业链条。

经过多年积累,中国商业航天正处于从粗放发展到集约发展的关键阶段。相关企业应紧抓机遇,坚持技术与市场“双轮驱动”,不断推出成熟的商业化产品,提升服务能力。实践证明,一项业务越是接近大众和终端用户,其收益往往也越高。企业想要长远发展、“笑到最后”,终究要让商业航天深入到普通人的生活中。今后,商业航天还会向全球化演进,相关企业应增强对国际市场的敏感度,担负起引领国际行业标准、服务共建“一带一路”的重任。

(编辑:王星

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