近日,全国首台GTC-80型相控阵钢轨探伤车正式落户国家能源集团新朔铁路,在大准线薛家湾站开始进行全面调试。
钢轨探伤车在大准线薛家湾站调试
GTC-80型相控阵钢轨探伤车使用先进的探伤仪器设备和微机处理系统,对钢轨伤损的类型、位置、程度以及累计变化进行自动检测、分析、显示、记录和打印。车上还装有钢轨轮廓检测系统和轨道状态巡检系统等检测设备,能对有关参数进行精确测量,为科学制定工务维修方案提供有效技术支撑,进一步提高精细化管理水平。
同时,该车高速自动化探伤系统可实现快速、连续及全天候的检测,大大减少人工作业量及人员需求,安全管控压力进一步降低,全面提升安全保障水平;采用液力传动形式,最高探伤速度80km/h,符合重载60kg/m和75kg/m钢轨的检测要求;与现有作业模式相比,兼顾智能判伤、实时报警、直观显示等功能需求,可减少用工50%以上,年节约生产成本600万元以上,并在提高探伤工作效率的基础上,可大大降低探伤成本和作业人员劳动强度的目的。
该车投入运用后,可在国内其他重载铁路推广应用,对提升我国重载铁路行业装备技术水平具有重要意义。
(转自:国资委网站)
(编辑:王星)
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