常驻瑞士的航空业顾问菲利普·迈耶日前接受新华社记者视频采访时表示,中国自主研发的大型客机C919折射出中国民航市场的巨大潜力。
迈耶是国际航空运输协会 (IATA)航空公司营销和机场业务管理教授。他表示,由中国商用飞机有限责任公司制造的C919客机“在乘客舒适度方面取得了成功”,中国制造商“已经证明他们可以设计飞机”。
5月28日,C919完成从上海到北京的首次商业航班飞行,标志着该机型正式进入民用航空市场。
“中国将比我们预想中更快成为全球最大民航市场。”迈耶说。
根据《中国商飞公司市场预测年报(2021-2040)》,未来20年,中国航空市场将接收9084架新机,价值约1.39万亿美元,其中单通道喷气客机6295架。到2040年,中国的机队规模将达到9957架,成为全球最大单一航空市场。
迈耶对中国民航市场的活力和潜力充满期待。他认为,中国游客的出行需求未来将呈现爆炸式增长,到2035年,中国每年将有10亿人次乘坐飞机旅行。
“我们必须在世界各地为再次迎接大量中国游客做好准备。”迈耶说。
据IATA报告预测,2023年全球将有43.5亿人次乘坐飞机出行,与2019年水平相差无几。
迈耶认为,与西方相比,中国具有劳动力成本优势,这是中国制造民航飞机的竞争力所在。他说,C919客机的诞生将给国际民航客机制造领域带来多样化选择。
(编辑:王星)
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