近日，由中国铁建所属中铁十四局集团承建的深（深圳）江（江门）铁路珠江口隧道掘进到海底地质复杂段，直径超过13米的“深江1号”盾构机正以每天6到8米的速度，从东莞虎门向广州南沙方向攻坚掘进。图为建设者在拼装隧道管片。
深江铁路新建正线总长116.1公里，设计时速250公里，建设工期为5年半。图为智能遥控运输系统在吊运隧道管片。
建成通车后将把深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更紧密连接在一起，实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，助力打造“轨道上的大湾区”。图为盾构机掘进现场。
（编辑：陈美君）
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