这是9月5日拍摄的苏锡常南部高速公路太湖隧道工程南泉段施工现场（无人机照片）。
当日，国内在建最长湖底隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段最后一节顶板顺利浇筑完成，标志着太湖隧道南泉段主体工程施工全部完成。
据介绍，苏锡常南部高速公路常州至无锡段项目起自常州市武进区前黄镇，终点在无锡南泉接环太湖高速公路，路线全长43.9公里，其中长10.79公里的太湖隧道是国内在建最长的湖底水下隧道工程。
新华社记者 李博 摄
这是9月5日拍摄的苏锡常南部高速公路太湖隧道工程南泉段施工现场（无人机照片）。
当日，国内在建最长湖底隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段最后一节顶板顺利浇筑完成，标志着太湖隧道南泉段主体工程施工全部完成。
据介绍，苏锡常南部高速公路常州至无锡段项目起自常州市武进区前黄镇，终点在无锡南泉接环太湖高速公路，路线全长43.9公里，其中长10.79公里的太湖隧道是国内在建最长的湖底水下隧道工程。
新华社记者 李博 摄
这是9月5日拍摄的苏锡常南部高速公路太湖隧道工程南泉段施工现场（无人机照片）。
当日，国内在建最长湖底隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段最后一节顶板顺利浇筑完成，标志着太湖隧道南泉段主体工程施工全部完成。
据介绍，苏锡常南部高速公路常州至无锡段项目起自常州市武进区前黄镇，终点 在无锡南泉接环太湖高速公路，路线全长43.9公里，其中长10.79公里的太湖隧道是国内在建最长的湖底水下隧道工程。
新华社记者 李博 摄
这是9月5日拍摄的苏锡常南部高速公路太湖隧道工程南泉段施工现场（无人机照片）。
当日，国内在建最长湖底隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段最后一节顶板顺利浇筑完成，标志着太湖隧道南泉段主体工程施工全部完成。
据介绍，苏锡常南部高速公路常州至无锡段项目起自常州市武进区前黄镇，终点在无锡南泉接环太湖高速公路，路线全长43.9公里，其中长10.79公里的太湖隧道是国内在建最长的湖底水下隧道工程。
新华社记者 李博 摄
9月5日，在苏锡常南部高速公路太湖隧道工程南泉段施工现场，中铁四局二公司的施工人员对最后一节顶板进行混凝土浇筑作业。
当日，国内在建最长湖底隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段最后一节顶板顺利浇筑完成，标志着太湖隧道南泉段主体工程施工全部完成。
据介绍，苏锡常南部高速公路常州至无锡段项目起自常州市武进区前黄镇，终点在无锡南泉接环太湖高速公路，路线全长43.9公里，其中长10.79公里的太湖隧道是国内在建最长的湖底水下隧道工程。
新华社记者 李博 摄
9月5日，在苏锡常南部高速公路太湖隧道工程南泉段施工现场，中铁四局二公司的施工人员对最后一节顶板进行混凝土整平作业。
当日，国内在建最长湖底隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段最后一节顶板顺利浇筑完成，标志着太湖隧道南泉段主体工程施工全部完成。
据介绍，苏锡常南部高速公路常州至无锡段项目起自常州市武进区前黄镇，终点在无锡南泉接环太湖高速公路，路线全长43.9公里，其中长10.79公里的太湖隧道是国内在建最长的湖底水下隧道工程。
新华社记者 李博 摄
（编辑：陈文琦）
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