秀水泱泱，红船依旧；时代变迁，精神永恒。上海，是中国共产党的诞生之地，40多年前，作为钢铁工业的开拓者和主力军的中国二十冶，以“红船精神”领航，开天辟地打下宝钢第一桩，开启宝钢建设序幕，见证了宝山一路成为全国第一的“钢花之城”奇迹。历史的今天，在美丽生态滨江新城建设的征程中，中国二十冶接力传承红船精神，积极履行央企社会责任，以“绣花般”的工匠精神，投身环保工程建设，建人民满意工程。
据了解，由中国二十冶技改公司建设的张华浜东排水工程北至蕰藻浜，南部紧邻新江湾城和复旦大学江湾校区，东临黄浦江，西面为淞南社区和吴淞产业区。排水系统规划范围为：蕰藻浜-黄浦江-政涟路-国泳路-淞行路-小吉浦-逸仙路-军工路，服务面积约287.65hm2。建成后将有助于解决周边小区积水问题，承担雨污分流功能，消除中心城区排水系统空白点，为上港、淞南地块及何家湾产业园开发建设提供雨污水排放基础配套设施，并推动工程范围内的淞南镇城中村改造进度，是一项补短板、优环境的重要民生环保工程。
攻坚啃硬，攻克多项施工技术难题
张华浜项目因其自身特殊性，属于城市施工的重点项目之一，其在地面上的建筑并不起眼，但在地下工程的复杂和施工难度却是巨大的。
首先是基坑施工难度大。项目涉及各类管井及泵站调蓄池基坑施工，基坑深度及环境等级不一，基坑支护种类多，各类基坑技术集中，尽管困难大，但项目部党员干部冲锋在前、战斗在前，用个人努力消除各种困难。施工前，项目人员反复斟酌，进行设计审查，组织基坑专家与设计单位深入结合，编制“基坑安全专项方案”，经反复论证后才动工。施工过程中，积极与第三方基坑监测单位沟通，及时掌握基坑和周边管线、建构筑物沉降、位移变化值，及时采取有效措施，历经无数个日夜艰苦奋战，泵站基坑的施工得以顺利进行。
顶管施工更为艰巨。顶管管径规格多，且顶管施工多横跨何杨支线及上港九区专用线、上港十区专用线等铁路干线，其中3号顶管工作井到4号顶管接收井、6号顶管工作井到5号顶管接收井需穿越军工路，因此如何有效地降低顶管作业对铁路干线影响及如何降低穿越过程对市政桥梁影响，保证市政桥梁的安全运营成为该工程施工的又一考验。为避免顶管施工过程中对桥桩、铁路线路及军工路桥涵造成扰动，多套方案综合权衡比较，反复酝酿，同时施工期间加强对市政桥梁的监测，制定应急预案。为降低顶管作业对铁路干线的影响，在穿越铁路前增加试验段，优化相关施工参数，穿越时加强对铁路设施的监测，采用便梁防护，施工期间列车限速货车45m/h。根据监测结果确定是否对铁路轨道下方土体进行注浆加固，注浆加固范围定为地面以下3米。位于铁路保护区范围顶管均采用加强型钢筋混凝土顶管，防水等级不小于P8，同时采用双道橡胶密封圈的钢承插接口形式，确保下穿铁路顶管施工顺利进行。
狠抓细节，安全管控第一位
自项目开工以来，项目部始终秉承“生命至上，安全第一”原则，在每道施工环节都会对事故隐患进行排查。通过与施工队专（兼）职安全员签订安保责任状，抽调经验丰富、生活细心人员充实到施工现场管安全，严格昼夜巡查制度，加强对关键领域、薄弱部位、重难点施工环节的管理管控，及时排除安全隐患，不留死角。
在错综复杂的地下管网开槽施工如穿针引线，围挡盲区让人寝食不安，17.4米深的基坑更是让人望而却步，一旦防护不到位，极易引发安全事故。为此，项目部安排专人不间断巡视、检查，确保将安全风险降到最低。施工段有穿越铁路和公路的，涉及交通要道，人员和车辆都非常的密集，在这样的环境中施工造成了非常大的压力，小小疏忽都可能造成血的代价。针对这些突出的安全问题，项目经理贾志立多次组织项目部人员讨论可行方案，实地反复踏勘，只为制定出一套最优的、切实可行的方案。炎炎烈日下，项目部义务值班指挥交通，及时补充损坏的警示标志及标识，增设LED灯及广角镜，保障市民安全出行，用实际行动彰显二十冶人的责任与担当。
严格管理，打造质量精品工程
施工质量是建筑企业在市场中立足的根本和发展的保证，质量的优劣决定企业的发展命运。
在张华浜东排水系统工程质量管控过程中，严格苛求、精益求精、追求极致的态度再现了“工匠精神”最高境界。项目施工前，因顶管及泵站基坑深度和环境等级不一，基坑支护种类多，各类基坑技术集中，有钻孔灌注桩+高压旋喷桩支护、地下连续墙支护和拉森板桩、SMW工法桩等支护方式，为了确保基坑支护的质量，项目部开会对施工方案进行讨论研究，对深基坑工程及各类支护桩基施工均编制了相应的施工方案，并组织专家对方案进行论证，针对专家意见进行了修改完善确保施工质量。在地下连续墙施工过程中，项目管理人员从导墙施工、成槽开挖、清孔、钢筋笼制作吊装、混凝土浇筑等个个工序入手、严抓施工质量。泵站地下结构施工过程中，项目管理人员对于钢筋的绑扎质量、钢筋间距、钢筋焊接搭接长度和焊缝质量、模板支护的平直度等，逐步逐项对照检查，对存在质量问题的地方立即安排班组进行整改。
精雕细琢，宝剑锋从磨砺出
目前该项目调蓄池夹层墙体及梁钢筋绑扎和模板脚手架施工完成，已开始浇筑砼。顶管井已完成4座，另外6个顶管井4月底全部完成，WY29号井受军工路快速路影响，与快速路同时施工。港区ZY6及ZY67号井4米顶管已开始施工。码头拆除完成100%、钢管桩施工完成60%。整体项目预计今年年底能够全部交工，到时将会彻底解决张华浜军工路周边市民出行难的问题。张华浜排水系统工程建成后将配合地区转型开发，消除中心城区排水系统空白点，进一步提高中心城区排水防涝能力，保障地区防汛安全，改善区域水环境质量，为上港集发地块、凇南镇侨福地块及何家湾产业园开发建设提供雨污排放基建配套设施。
党旗飘扬，党建优势转化为生产优势
中国二十冶是世界500强企业——中国冶金科工集团有限公司旗下重要骨干子企业，红色血脉始终是二十冶的骄傲和自豪。走进现场，各区域党员都是佩戴着党徽，保工期、保质量、保安全的“党员责任区”、“党员身边无事故”的横幅和标识随处可见。
“重难点施工任务都是党员同志带头去完成，节假日我们都是不休息的，‘五加二’‘白加黑’工作模式已成常态，虽然辛苦，但看到现在的成果，很有成就感，付出是值得的。”现场负责人李智如是说。党支部始终把施工生产中的重点难点作为党组织工作的切入点、结合点，通过“党建+工程项目重点任务”的形式，积极组织开展“大干100天，建功在一线”劳动竞赛、“大干百天，‘奋青’争先”，“党旗飘扬，党徽闪光”等党日活动，引导支部党员发挥先锋模范作用，以实实在在的工作成效发挥党建实效。项目部青年多，工程经验少，为了让这些年轻技术人员成长起来，项目部经过利用晚上空闲时间对青年员工进行教育培训，增强技术专业知识。施工高峰期，晚上经常都是灯火通明、人声鼎沸，党员骨干带领青年围绕施工图纸研讨施工方案，攻克难题。
千里的路始于足下，后面的路还很长，二十冶人将始终遵循“选择二十冶就是选择放心”的千金一诺，践行“勇克艰难创辉煌，务实创新抓实干”的脚步，传承“红船精神”，全力以赴建设高品质工程，确保项目如期交付，为市民献出一份满意答卷。
（编辑：王星）
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