随着首趟检测列车从福州南站缓缓驶出，由中国中铁多家单位参建的福（建）厦（门）高铁正式进入联调联试阶段，全线进入工程验收关键期，为年内全线通车奠定坚实基础。
福厦高铁进入联调联试阶段
联调联试是采用测试列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证调整和优化，使整体系统达到设计要求。
福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网东南沿海高速铁路重要通道，于2017年9月全线开工，正线全长277.42公里，设计最高时速350公里。中铁四局、六局、大桥局、建工集团、上海局等单位承担了全线部分土建、站房、联络线等工程建设任务。
西溪特大桥
作为国内首条跨海高铁，福厦高铁建成通车后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，进一步完善东南沿海快速铁路网络，推动海峡西岸经济区与长三角、大湾区城市群间互联互通，为沿线区域经济社会发展注入新动能。
（编辑：高永）
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