近日，中国中铁旗下中铁电气化局承建的印度尼西亚雅万高铁哈利姆、卡拉旺、瓦利尼、德卡鲁尔4座牵引变电所27.5千伏馈线相继合闸，接触网一次送电成功，标志着雅万高铁实现全线接触网送电。
送电前设备检查
接触网送电是指将高铁沿线地方电网的高电压，通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后，再输送到高铁线路上方的接触网上，为高铁列车运行提供动能，这也是联调联试前的最后一个重要工序。
雅万高铁线路全长142.3公里，共架设接触网导线384.6条公里，设牵引变电所4座、分区所3座、AT所7座。雅万高铁牵引供电系统全部按照中国技术、中国标准设计施工，核心设备均由中国制造，特别是接触网结构简统化具有统一技术参数、统一装备结构形式、统一零部件种类、关键零部件服役性能高等特点，设备后期维护更加简便，使用寿命更长，保护延时更短，更安全可靠。
热滑试验
雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，最高运营时速350公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国合作、促进共建“一带一路”高质量发展，具有十分重要的意义。
（编辑：高永）
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