近日,由中国铁建所属中铁十四局集团承建的深(深圳)江(江门)铁路珠江口隧道掘进到海底地质复杂段,直径超过13米的“深江1号”盾构机正以每天6到8米的速度,从东莞虎门向广州南沙方向攻坚掘进。图为建设者在拼装隧道管片。
深江铁路新建正线总长116.1公里,设计时速250公里,建设工期为5年半。图为智能遥控运输系统在吊运隧道管片。
建成通车后将把深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更紧密连接在一起,实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通,助力打造“轨道上的大湾区”。图为盾构机掘进现场。
(编辑:陈美君)
凡本网注明“来源:企业观察网”的所有作品,均为《企业观察报》社有限责任公司合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:企业观察网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。凡本网注明“来源:XXX(非企业观察网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如其他媒体、网站或个人转载使用,须保留本网注明的“稿件来源”,并自负法律责任。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在相关作品刊发之日起30日内进行。联系方式:010-68719660。