趁着首届世界职业技术教育发展大会在天津召开掀起的职业教育讨论热潮，由中国计算机学会主办，天津职业技术师范大学、中汽数据（天津）有限公司等协办的智能网联汽车领域人才培养论坛也于大会期间在天津举办。与会嘉宾围绕“造成智能网联汽车人才困境的原因有哪些”“研究生教育、本科教育、职业教育三者如何配合”和“产学研如何协同推动智能网联人才落地发展”等议题展开了热烈的交流与讨论。
与会专家指出，智能网联汽车人才的定义需要高校和需求方沟通达成，并有明确的区分和定义，研究生注重于创新能力，本科生注重于工程能力，职业教育学生注重动手能力。
中汽数据智能应用室主管吕吉亮表示，智能网联汽车技术带来的技术变革很大，对人员的技能要求也很强，应该从理论和实践两个方面综合考虑，同时要有侧重。院校需要和企业多沟通，在立足院校定位的基础上进一步明确企业的需求；同时，要解决高校还存在的相关专业师资力量不足等问题。
据了解，智能网联汽车技术是一门新兴的高度交叉的学科，需要“政产学研用”多方参与合作来培养适应行业高速发展的人才。本次论坛执行主席赵帅表示，本次大会讨论了智能网联汽车领域人才培养面临的各种问题和未来的努力方向，与会专家来自高校、职业类院校和企业，是一次非常具有现实意义的思想碰撞，将为智能网联汽车领域人才培养的发展提供有效的建设方案和建议。
（编辑：张娜）
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