5月19日,京广大通道空域调整方案正式实施。此次空域调整涉及范围广、变化大,是我国大通道建设以来难度最大的一次。作为航线网络覆盖京广大通道、全力打造广州-北京“双枢纽”的航空公司,南航利用先进系统工具建立详尽的检查制度和复核流程,确保航班运行数据的安全可靠,进一步助力京广大通道空域调整后的航班飞行安全,提升旅客的出行体验,为新时代民航强国建设贡献南航力量。
据介绍,京广大通道是民航规划建设的全国干线航路网南北交通大动脉,全长近2000公里,连接京津冀与粤港澳两大世界级机场群,并辐射广西、湛江和海南地区机场群,涉及8个千万级机场,具有极其重要的战略地位。此次京广大通道的建设,将沿原有航路进行平行单向化改造,实现“两上两下、单向循环”的航路特征,进而构建“来去分开,隔离运行”的运行格局,大幅增加空域资源,缓解现有的运行压力,航路的选择将更灵活。
此次京广大通道空域调整涉及南航70条执行的航线,115条进离场程序,调整1400条南航当前使用的航路。预计将大幅改善京津冀地区和粤港澳大湾区的空域状况,今后旅客在乘坐京广大通道沿线航班时,出行体验进一步提升。同时,约有1200条南航当前使用的航路飞行距离将会减少,部分航线最多可以减少约150公里的航程。
(编辑:王星)
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