近日,随着最后一片重达143吨的32米T梁稳稳落在桥台上,由中铁七局承建的武汉新港江北铁路倒水河特大桥完成架梁,为工程早日建成奠定了基础。
武汉新港江北铁路是武汉长江中游航运中心核心港——武汉新港重要的铁路集疏运通道, 建成后既可以实现铁水公多式联运,又可与京广、京九铁路大动脉相连,对武汉长江中游航运中心建设意义重大。
武汉新港江北铁路西起武汉市黄陂滠口站,东至黄冈市黄州站,全长80.39公里。其中倒水河特大桥为香炉山至林四房段控制性工程之一,桥梁全长7.278公里。
中铁七局相关负责人介绍说,项目部经过一年多的奋战,克服了水中墩、小曲线半径以及长距离公路运梁等困难,多次召开专项方案研讨,组织架梁施工专项培训,开展日常安全巡检;专人专班负责运梁通道安全;及时做好运梁车、架桥机等设备日常检修及养护等,确保架梁施工安全有序推进。
(编辑:王星)
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