继5月获得股权投资后，造车新势力爱驰汽车再度牵手宁德时代参股公司，开展充电领域的合作。
6月28日，爱驰汽车与上海快卜新能源科技有限公司签署合资合作协议，双方将围绕“光储充检”智能充电技术展开合作，其中，爱驰汽车占股65%。公开资料显示，上海快卜成立于2020年3月6日，由福建百城新能源科技有限公司持股51%、宁德时代持股49%。
所谓“光储充检”，是一种新型的新能源汽车充电服务设施，集成光伏、储能、快充及电池检测等设备，用户在充电过程中可实现电池检测、车牌识别、双向充/放电（V2G）、充电站孤岛运行等功能。据了解，爱驰汽车将成为全球第一家全面采用“光储充检”超充技术、并向所有新能源汽车用户提供服务的整车企业。
按照协议，爱驰汽车将与上海快卜合作建设“光储充检”一体化智能超级快充站，打造全新2.0版“光储充检”示范站，形成完善的AI超充网络体系，并将在江西上饶市落地第一个示范项目，未来向上海、江苏、海南、山西等地及其它具备条件的地区推广。
据爱驰汽车方面介绍，爱驰将依托出行城市布局，在国内核心城市布局100+“光储充检”超充体系；基于自身在欧洲本土化优势，携手合作伙伴加强海外电池检测、能源服务的合作。
据了解，快卜是面向全球的储充检系统运营和平台服务，而对于“光储充检”是否将在欧洲市场进行推广，爱驰汽车相关负责人表示，“具体方案要根据各地的条件而定。但这个大方向，我们是很清晰的。”
“爱驰在欧洲的销售日渐红火，销量不断增高，我们也正布局海外的电池服务、能源服务，为用户提供无忧用车。”该负责人进一步表示。
值得一提的是，5月7日，天眼查APP显示，爱驰汽车股权结构发生变化，宁德时代通过全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司入股爱驰，注入注册资本金308.155万元，占股0.35506%。
彼时有爱驰汽车内部人士表示，“虽然此次宁德时代入股爱驰只是财务投资，但对爱驰来说可以更快速获得宁德时代的最新技术，同时双方在电池领域研发也能有更紧密的合作。”
“对已经在欧洲设厂的宁德时代来说，或许看重的是爱驰对欧洲市场的出口，双方可以共享电池数据。”有接近爱驰的业内人士分析认为。
爱驰汽车提供数据显示，截止5月中旬，爱驰2021年出口1477辆，累计出口超过2500辆。爱驰汽车计划于今年在意大利开售爱驰U5，目前也已经出口至法国、德国、荷兰、比利时、丹麦等欧洲国家。
基于对不同场景需求的判断，爱驰汽车采用了“C端充电，B端换电”的策略。今年4月，爱驰与蓝谷智慧能源正式签订战略合作协议，双方宣布共同研发，共同运营，就换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产与销售、大数据运营、品牌合作与推广等业务展开合作。按照规划，未来三年内，双方共同投放车辆不少于20000辆，实现对超17个城市的覆盖，并建成换电站不低于200座。
而此次与上海快卜的合作，将补齐爱驰汽车在“C端充电”模式的“超充”技术优势，进一步完善其在新能源汽车产业链上的布局。
（编辑：于思洋）
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