共建“一带一路”倡议提出10年多来，中国始终将绿色发展理念融入共建“一带一路”高质量发展各方面全过程，逐步构建起政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、责任共同体和命运共同体。在各方共同努力下，共建“一带一路”绿色发展取得积极进展，理念引领不断增强，交流机制不断完善，务实合作不断深化。但随着百年变局演进，大国博弈加剧，共建“一带一路”绿色发展面临新挑战。对此，第十四届全国政协委员，中国交通建设集团有限公司（下称“中交集团”）党委书记、董事长王彤宙接受企业观察报记者采访时表示，必须坚持“共商共建共享”原则，加强国际合作，推广绿色技术，加强绿色金融政策支持，强化绿色国际标准对接，促进不同主体协同，增强绿色“一带一路”建设合力。
着眼长远，中国持续推进高质量共建“一带一路”，为世界经济绿色复苏、全球生态文明建设作出新的贡献。中国先后发布《关于推进绿色“一带一路”建设的指导意见》《关于推进共建“一带一路”绿色发展的意见》等，提出2030年共建“一带一路”绿色发展格局基本形成的宏伟目标。
共建绿色“一带一路”，要支持发展中国家能源绿色低碳发展，也要推进绿色低碳发展信息共享和能力建设，深化生态环境和气候治理合作。中国与各方凝心聚力，推动建设更加紧密的绿色发展伙伴关系，汇聚起全球可持续发展、应对气候变化的信心与合力。
为推动共建“一带一路”绿色发展，王彤宙委员建议加强政策引导与机制支持，研究建立国有企业境外投资协调联动机制，推动企业“抱团出海”；鼓励绿色技术研发推广应用，降低全产业链碳排放和能耗，打造一批绿色“一带一路”典型项目标杆；积极向全球传递中国绿色发展信心，推动将绿色“一带一路”建设同联合国框架下的应对气候变化、生物多样性合作进行对接，以绿色基建、绿色能源、绿色交通项目的实施丰富“两山”理论的海外实践；加快推进绿色标准对接，积极推介国内绿色投资标准，参与国际绿色标准制定，推进中国规则标准“出海”。鼓励企业通过项目建设，积极探索推动中国标准和技术国际化模式和路径。
（编辑：王星）
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