11月11日,由中国中铁旗下中铁二院施工总承包,中铁大桥局、中铁工业参与施工的孟加拉国多哈扎里至考克斯巴扎铁路项目(以下简称“多考铁路”)开通运营。
多考铁路项目位于孟加拉国东南部,属于吉大港和考克斯巴扎的行政辖区,为新建单线套轨铁路。项目线路全长103.5公里,最高设计时速为100公里,为菲迪克合同条件下的施工总承包项目。其中,第1标段线路长52.5公里,由中铁二院代表中国中铁实施。
据孟加拉环保部门和世界自然保护联盟调查,孟加拉国境内野生亚洲象约300头,其中大部分生活在多考铁路穿越的吉大港山丘地区。因食物、水源和季节性迁徙等原因,该区域生活的100多头野生亚洲象将频繁跨越多考铁路。
建设过程中,项目团队联合亚开行、孟加拉国土资源部、森林环境资源保护部等相关单位,开展了吉大港山丘地区附近野生亚洲象的分布区域、生活习性、迁徙通道分布和变迁情况等生物特性监测与研究,进行了野生大象通道选址、结构形式比选以及铁路防撞栅栏等方案设计,规划修建了野生大象专用通道,并建立监测预警系统,有效降低了铁路运营期间野生大象和列车的相互影响。此外,为减小因工程建设对当地生态环境的影响,项目团队在铁路沿线开展了植树造林活动,全线植树约28万棵。
据悉,多考铁路项目是“一带一路”倡议下的重点工程,也是泛亚铁路网在孟加拉国境内的关键路线。项目开通运营后,将大幅改善孟加拉国交通状况,促进孟加拉国与中国、印度、缅甸的铁路连接,实现地区互联互通,助力中孟共建“一带一路”实现更高质量、更高水平发展。
(编辑:王星)
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