近日,随着55912/55913次试验列车从成都东站驶出,中国中铁旗下中铁二院设计,中铁三局、中铁五局、中铁八局、中铁九局、中铁隧道局、中铁电气化局参建的川青铁路青白江至镇江关段试运行。
川青铁路连接四川省成都市和青海省西宁市,分为青白江至黄胜关段(简称川青铁路成黄段)、黄胜关至海东西两段建设。其中,川青铁路成黄段位于四川省境内,全长约276公里,正线旅客列车设计时速200公里,货物列车设计时速120公里,共有车站13座。成黄段试运行工作分为青白江至镇江关、镇江关至黄胜关两段,此次先期试运行的为全长约207公里的青白江至镇江关段。中国中铁有关单位承建了项目部分土建、铺轨以及全线站后“四电”等工程。
试运行是模拟线路正式运营状态,对铁路运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的全面“实战”检测,包括列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,为正式开通运营提供科学依据。
据悉,川青铁路是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分,也是我国在海拔3000米以上高原修建的又一条“天路”。项目通车运营后,将与既有的宝成铁路、西成高铁及在建的成都至西宁铁路相连接,共同构建连通西北与西南的重要铁路干线,对于完善交通路网结构、改善区域交通条件、促进沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展具有重要意义。
(编辑:王星)
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