8月19日,江淮运河九条集装箱航线开航仪式在合肥港派河港区举行。江淮运河的顺利通航,标志着长江安徽段、淮河安徽段与江淮运河“两横一纵”主航道网正式联通。
本次集中开通江淮运河九条集装箱航线,实现了河南省周口港、淮滨港与安徽省阜阳港、合肥港、芜湖港“五港联动”。
航线运营初期,安徽省港航集团计划投入15条船舶运营9条航线,各条航线按照两天一班开行,随着后期货量的不断增长,适时开通天天班和一天多班。
作为引江济淮工程的重要组成部分,江淮运河的顺利通航,形成了与京杭运河平行的第二条南北水运大动脉,标志着安徽省长江、淮河、江淮运河“两横一纵”主航道网正式联通,结束了淮河中游与长江中下游水运不畅的历史。相比原先通过淮河水运绕道京杭运河沟通长江,可节省航道里程200-600公里,水运成本优势进一步凸显,航运时效显著提高。
据了解,九条集装箱航线的开通将极大丰富皖豫两省现有集装箱航线体系,对破解腹地南北运输瓶颈,完善综合运输体系,进一步放大安徽沿江达海区位优势,推动江淮流域水运发展,助力皖北振兴、豫货出海,促进长江经济带和中原经济区交流具有重要意义,将为皖豫两省港航事业高质量、一体化快速发展注入新动能。
(编辑:王星)
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