近日,“宁东号”氢动力机车在中国中车下线。这是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车,也是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车,其成功交付标志着我国氢能应用转化技术再攀高峰,具备对已有内燃机车进行“绿色、智能”再造的实力。
绿色发展是建设美丽中国、实现高质量发展的内在要求。中国中车不断把握新技术、新业态、新模式,从产品、创新、技术等方面深入研究,持续为中国和世界提供绿色、智能的“中车技术”和“中车方案”。为实现宁东铁路既有内燃机车的氢动力升级,由中车大同公司作为研发设计和制造方,与宁夏宁东铁路有限公司等企业合作成立“西创氢动力技术协作联盟”,在多方强强联合下,“宁东号”氢动力机车应运而生。
“宁东号”氢动力机车搭载着轨道交通领域最大功率燃料电池系统,装车功率高达800kW,通过动力系统模块化配置可满足2000kW以下不同轮周功率需求。动力电池系统兼容钛酸锂、磷酸铁锂等电池类型,能够根据运用工况、用户经济性能需求灵活配置。机车同时具有最大容量270kg的储供氢系统,2小时内即可完成一次加氢,最长可单机连续运行约190小时。
“宁东号”氢动力机车清洁环保,排出物只有水,完全实现了碳和污染物的零排放,而且运行静音效果明显,提升了司乘的舒适度。相较传统的内燃机车,氢动力机车的氢燃料电池能量转换效率大幅提高,同时可在制动时回馈吸收能量,实现机车的节能高效运行。
“宁东号”氢动力机车通过对老旧内燃机车车体、转向架等部件进行改造修复,延长了相关部件寿命,扩展配置后,其可替代目前90%以上的内燃调车机车,大大延长了机车的服务周期。同时,氢动力机车可以实现无弓网运行,节约了用户电气化改造建设的成本。
(编辑:高永)
凡本网注明“来源:企业观察网”的所有作品,均为《企业观察报》社有限责任公司合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:企业观察网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。凡本网注明“来源:XXX(非企业观察网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如其他媒体、网站或个人转载使用,须保留本网注明的“稿件来源”,并自负法律责任。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在相关作品刊发之日起30日内进行。联系方式:010-68719660。