打造内陆开放高地，中欧班列这条贯穿欧亚的物流运输大通道正不断提速。今年一季度，重庆全面建成中欧班列“3+7+N”集结分拨体系，中欧班列（成渝）开行866班。
在江津小南垭铁路物流枢纽，一批本地货物正在吊装发运。不久前，随着首列俄罗斯-绥芬河-重庆江津小南垭回程班列的成功开行，这里成为重庆市继团结村、鱼嘴站之后，又一个中欧班列重要物流枢纽。
据介绍，通过多点联动，进一步加强市区县内循环和大通道外循环格局构建，截至目前，已累计在小南垭发运货物近8000标箱，货值超17亿人民币。
目前，重庆市中欧班列已建成“3+7+N”集结分拨体系。“3”代表团结村、鱼嘴、小南垭三个发运站；“7”指七个进出境口岸，阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、凭祥、磨憨；“N”指中欧班列可到达的亚欧近40个国家、近百个重要节点城市。数据显示，今年一季度，中欧班列（成渝）开行866班，运输货值预计超180亿元，海外仓建设拓展到近28万平方米。
渝新欧（重庆）物流有限公司相关负责人说，除中欧班列外，渝满俄、中亚、中越、中老班列都是全线开花，线路运量都在持续增长，下一步成渝两地将打通“欧盟—成渝地区—东盟”物流通道的整个链条， 让成渝国际班列在共建“一带一路”倡议、打造西部内陆对外开放高地中， 发挥更大的作用。
（编辑：王星）
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