近日,中材国际成都建材院总承包的埃及苏伊士运河连接亚非大陆新建铁路桥成功进行了首次转桥对接测试,实现两翼对接合拢,各项技术指标均满足设计要求,标志着新桥项目主体结构顺利完工。埃及国防部工程局、成都建材院、监理公司及其他参建单位的负责人全程参与并见证了转桥对接全过程。
新桥主体钢结构共约2300件,累计重达14700吨,采用全焊接结构,其中最大构件重达200吨,最大安装高度达63米。直径为18米、重达400吨、单体承载达9000吨的新桥两岸机械转动装置,为中国首次制造的精密要求较高、设计制造难度较大、超大超重装置,在国内验收后分批次发运至项目现场。
新桥桥梁主要构件采用龙门吊和大型履带吊进行安装。项目部克服新冠疫情影响下大型构件运输难、施工技术难度大等困难,以及现场沙漠地区高温、昼夜温差大和风沙对安装、焊接的不利影响,有效组织各方资源,科学合理安排施工,有序推动安装工作开展。为保障施工进度,组织开展“比学赶超”,形成大干实干浓厚氛围,通过持续优化安装方案,实现了两翼和主塔的同步施工,节约工期1/3以上。此次新桥顺利实现转桥对接,标志着该工程项目成功完成了又一重要节点,项目的稳步推进,充分展现了中国企业的责任担当和技术实力,受到业主和监理公司的高度称赞。
道路通,百业兴。苏伊士运河EL-FERDAN大桥项目建成后,将实现在18分钟内完成90度旋转和锁定,铁路运输单次通行时间将缩短至3分钟,船舶通行效率和铁路运输能力均将得到极大提高。该项目作为埃及国家重点项目,“一带一路”沿线的重要基础设施,对埃及苏伊士运河经济带建设具有重要意义,也将极大促进当地经济文化发展。
(编辑:王星)
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