国内首辆磁浮空轨车辆“兴国号”14日在位于武汉的中铁科工集团下线。新华网发 柯皓摄
国内首辆磁浮空轨车辆“兴国号”14日在位于武汉的中铁科工集团下线，未来将用于江西兴国县878米永磁磁浮技术工程示范线。
“兴国号”列车由江西理工大学、中铁工业旗下中铁科工集团联合研制，是首次将永磁悬浮技术应用于空轨车辆。列车车体不与轨道直接接触，依靠车顶的永磁体和永磁轨道的排斥力在空中悬浮。“兴国号”列车约有两辆公交车长，内部设置如同地铁，可无人自动驾驶。列车最大载客量为88人，设计最高时速120公里。
江西理工大学党委书记杨斌介绍，空轨即悬挂式“空中列车”，具有造价低、占地少、视野开阔，与行人、机动车互不干扰等优势，可用于连接旅游景点、商业区、科技园区等。“兴国号”在研制过程中，技术人员成功攻克了悬浮架结构、导向结构、直线电机牵引驱动、基础制动等技术难题。列车具有节能环保、非接触式牵引、爬坡能力强、转弯半径小、噪音低等特点。
中铁科工党委书记、董事长焦卫华介绍，目前中铁科工集团已完全掌握空轨系统成套技术，其武汉试验线已安全平稳运行7000多公里，申请国家专利100余项，其中国家发明专利23项。
国内首辆磁浮空轨车辆“兴国号”14日在位于武汉的中铁科工集团下线。新华网发 柯皓摄
国内首辆磁浮空轨车辆“兴国号”14日在位于武汉的中铁科工集团下线，图为“兴国号”内部设置。新华网发 柯皓摄
国内首辆磁浮空轨车辆“兴国号”14日在位于武汉的中铁科工集团下线，图为“兴国号”模拟运行图。新华网发
（编辑：王星）
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