这是由中铁三局承建的14号线昂鹅车辆段（无人机照片，10月29日摄）。
10月29日，首列电客车被吊装进入中铁三局承建的深圳地铁14号线昂鹅车辆段。这标志着深圳地铁14号线成功为列车“安家”，为后续列车调试、设备联调联试等工作顺利开展奠定基础。
全长50.34公里的地铁14号线是深圳东部首条地铁快线，连接福田中心区、罗湖、大运新城、坪山中心等地区。
新华社记者 刘大伟 摄
10月29日，施工人员将深圳地铁14号线首列电客车吊装到轨道上。
当日，首列电客车被吊装进入中铁三局承建的深圳地铁14号线昂鹅车辆段。这标志着深圳地铁14号线成功为列车“安家”，为后续列车调试、设备联调联试等工作顺利开展奠定基础。
全长50.34公里的地铁14号线是深圳东部首条地铁快线，连接福田中心区、罗湖、大运新城、坪山中心等地区。
新华社发（李小勇 摄）
10月29日，施工人员在深圳地铁14号线首列电客车前留影（无人机照片）。
当日，首列电客车被吊装进入中铁三局承建的深圳地铁14号线昂鹅车辆段。这标志着深圳地铁14号线成功为列车“安家”，为后续列车调试、设备联调联试等工作顺利开展奠定基础。
全长50.34公里的地铁14号线是深圳东部首条地铁快线，连接福田中心区、罗湖、大运新城、坪山中心等地区。
新华社记者 刘大伟 摄
10月29日，施工人员为深圳地铁14号线首列电客车挂上大红花。
当日，首列电客车被吊装进入中铁三局承建的深圳地铁14号线昂鹅车辆段。这标志着深圳地铁14号线成功为列车“安家”，为后续列车调试、设备联调联试等工作顺利开展奠定基础。
全长50.34公里的地铁14号线是深圳东部首条地铁快线，连接福田中心区、罗湖、大运新城、坪山中心等地区。
新华社记者 刘大伟 摄
这是由中铁三局承建的14号线昂鹅车辆段（无人机照片，10月29日摄）。
10月29日，首列电客车被吊装进入中铁三局承建的深圳地铁14号线昂鹅车辆段。这标志着深圳地铁14号线成功为列车“安家”，为后续列车调试、设备联调联试等工作顺利开展奠定基础。
全长50.34公里的地铁14号线是深圳东部首条地铁快线，连接福田中心区、罗湖、大运新城、坪山中心等地区。
新华社记者 刘大伟 摄
10月29日，施工人员在深圳地铁14号线昂鹅车辆段进行轨道测量。
当日，首列电客车被吊装进入中铁三局承建的深圳地铁14号线昂鹅车辆段。这标志着深圳地铁14号线成功为列车“安家”，为后续列车调试、设备联调联试等工作顺利开展奠定基础。
全长50.34公里的地铁14号线是深圳东部首条地铁快线，连接福田中心区、罗湖、大运新城、坪山中心等地区。
新华社记者 刘大伟 摄
10月29日，施工人员在深圳地铁14号线昂鹅车辆段车辆检修平台检查。
当日，首列电客车被吊装进入中铁三局承建的深圳地铁14号线昂鹅车辆段。这标志着深圳地铁14号线成功为列车“安家”，为后续列车调试、设备联调联试等工作顺利开展奠定基础。
全长50.34公里的地铁14号线是深圳东部首条地铁快线，连接福田中心区、罗湖、大运新城、坪山中心等地区。
新华社记者 刘大伟 摄
10月29日，施工人员在深圳地铁14号线昂鹅车辆段车辆检修平台做清洁。
当日，首列电客车被吊装进入中铁三局承建的深圳地铁14号线昂鹅车辆段。这标志着深圳地铁14号线成功为列车“安家”，为后续列车调试、设备联调联试等工作顺利开展奠定基础。
全长50.34公里的地铁14号线是深圳东部首条地铁快线，连接福田中心区、罗湖、大运新城、坪山中心等地区。
新华社记者 刘大伟 摄
（编辑：陈文琦）
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