2021年7月15日，一名女验船师冒着高温跪在宁海胜利船舶修造厂测量“盛达联合”货轮上甲板长度。
2021年7月16日，为期两天的浙江省宁波市交通运输系统技能大比武在宁海胜利船舶修造厂落幕。22名验船师，顶着高温，在建造的“盛达联合”散货轮上进行了定时定量的激光测距、舷宽丈量和吨位计算等比试。
据了解，本次竞赛选择的船舶总长154.89米、载重吨为2.25万吨的散货船。竞赛内容分为实船丈量和吨位计算两部分。参赛队员要通过测量船舶的主尺度（船舶的长、宽、深）以及上层建筑的尺度等来计算出船舶的吨位，测量结果以米为单位，并精确到小数点后三位。胡学军摄（人民图片网）
2021年7月16日，验船师们冒着高温在宁海胜利船舶修造厂“盛达联合”货轮上甲板上汇总丈量好的货轮长、宽、深等数据。
2021年7月16日，为期两天的浙江省宁波市交通运输系统技能大比武在宁海胜利船舶修造厂落幕。22名验船师，顶着高温，在建造的“盛达联合”散货轮上进行了定时定量的激光测距、舷宽丈量和吨位计算等比试。
据了解，本次竞赛选择的船舶总长154.89米、载重吨为2.25万吨的散货船。竞赛内容分为实船丈量和吨位计算两部分。参赛队员要通过测量船舶的主尺度（船舶的长、宽、深）以及上层建筑的尺度等来计算出船舶的吨位，测量结果以米为单位，并精确到小数点后三位。胡学军摄（人民图片网）
2021年7月16日，两名验船师协同在宁海胜利船舶修造厂测量“盛达联合”货轮上层建筑高度。
2021年7月16日，为期两天的浙江省宁波市交通运输系统技能大比武在宁海胜利船舶修造厂落幕。22名验船师，顶着高温，在建造的“盛达联合”散货轮上进行了定时定量的激光测距、舷宽丈量和吨位计算等比试。
据了解，本次竞赛选择的船舶总长154.89米、载重吨为2.25万吨的散货船。竞赛内容分为实船丈量和吨位计算两部分。参赛队员要通过测量船舶的主尺度（船舶的长、宽、深）以及上层建筑的尺度等来计算出船舶的吨位，测量结果以米为单位，并精确到小数点后三位。胡学军摄（人民图片网）
2021年7月16日，两名验船师协同在宁海胜利船舶修造厂测量“盛达联合”货轮上层建筑高度。
2021年7月16日，为期两天的浙江省宁波市交通运输系统技能大比武在宁海胜利船舶修造厂落幕。22名验船师，顶着高温，在建造的“盛达联合”散货轮上进行了定时定量的激光测距、舷宽丈量和吨位计算等比试。
据了解，本次竞赛选择的船舶总长154.89米、载重吨为2.25万吨的散货船。竞赛内容分为实船丈量和吨位计算两部分。参赛队员要通过测量船舶的主尺度（船舶的长、宽、深）以及上层建筑的尺度等来计算出船舶的吨位，测量结果以米为单位，并精确到小数点后三位。胡学军摄（人民图片网）
2021年7月16日，一名验船师冒着高温在宁海胜利船舶修造厂“盛达联合”货轮上甲板上填写测量数据。
2021年7月16日，为期两天的浙江省宁波市交通运输系统技能大比武在宁海胜利船舶修造厂落幕。22名验船师，顶着高温，在建造的“盛达联合”散货轮上进行了定时定量的激光测距、舷宽丈量和吨位计算等比试。
据了解，本次竞赛选择的船舶总长154.89米、载重吨为2.25万吨的散货船。竞赛内容分为实船丈量和吨位计算两部分。参赛队员要通过测量船舶的主尺度（船舶的长、宽、深）以及上层建筑的尺度等来计算出船舶的吨位，测量结果以米为单位，并精确到小数点后三位。胡学军摄（人民图片网）
2021年7月16日，一名验船师冒着高温在宁海胜利船舶修造厂“盛达联合”货轮上甲板上填写测量数据。
2021年7月16日，为期两天的浙江省宁波市交通运输系统技能大比武在宁海胜利船舶修造厂落幕。22名验船师，顶着高温，在建造的“盛达联合”散货轮上进行了定时定量的激光测距、舷宽丈量和吨位计算等比试。
据了解，本次竞赛选择的船舶总长154.89米、载重吨为2.25万吨的散货船。竞赛内容分为实船丈量和吨位计算两部分。参赛队员要通过测量船舶的主尺度（船舶的长、宽、深）以及上层建筑的尺度等来计算出船舶的吨位，测量结果以米为单位，并精确到小数点后三位。胡学军摄（人民图片网）
（编辑：陈文琦）
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