日前，中国铁建所属中铁二十二局集团技术人员随同动检列车对临海南站进行了最后一次检查并顺利通过，标志着浙江省第一条自主建设运营的电气化铁路——金台铁路正式完工，为开通运营奠定了坚实基础。
中铁二十二局集团承建的方溪大桥
国家重点工程、全长231.968公里的金台铁路是浙江省铁路“八八计划”规划建设的重大铁路项目，是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”中的“五横”之一，自金华地区永康南站引出，接入甬台温铁路台州站，并经头门港支线，进入头门岛港区。线路总体呈东西走向，经过金华、丽水、台州地区，沿途设永康南、仙居、临海、台州南等18个车站。金台铁路设计时速160公里，开通运营后从金华到台州大约1个半小时。
中铁二十二局集团四公司承建的金台铁路五标段，位于台州市临海和仙居境内，全线34.91公里，有桥梁、涵洞等结构物上百座，新建车站2座，隧道群6座。整项工程地质环境复杂，施工难度大，技术含量高，特别是最大埋深445米的金家村隧道是全线的重点控制性工程。
中铁二十二局集团承建跨台金高速公路匝道特大桥
据了解，作为客货兼运的电气化铁路，金台铁路开通运营后，将直接连接台州港的核心港区头门港和浙中物流枢纽金华、“国际采购中心”义乌，为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道，还将进一步完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，对促进沿线经济发展发挥重要作用。
（编辑：王星）
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