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恒大造车尚未见身影,靠收购广汇已赚3.6亿

原作者: 靳朗 |原发: 蓝鲸财经

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持有广汇汽车集团两年,恒大集团突然决定出手将其卖掉。


11月1日,恒大集团发布公告称,与申能(集团)有限公司、广汇集团签署了股权转让协议——恒大集团将其持有的广汇集团40.964%股权转让给申能集团,转让金额为人民币148.5亿元,此后,申能集团将替代恒大集团成为广汇集团的第二大股东。


2018年9月,刚刚宣布进军汽车产业不久的恒大集团一路买买买,当时好气出手,通过股权转让和增资,恒大集团将以144.9亿元的代价,持有广汇集团合共40.964%股权。


当时恒大集团方面表示,与广汽集团在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作。而打通汽车销售渠道,也被业内认为是恒大集团的一步重要战略。


但仅时隔2年多,恒大集团的口风已经改变,考虑到聚焦核心业务,将持有的广汇集团股权出售,还顺便赚了3.6亿元。


从恒大宣布造车开始,这项事业的动静一直是“雷声大雨点小”,一路虽然收购众多小企业,一口气发布6款新车,但截至目前却尚未拿出一款恒大研发的产品。伴随着恒大造车的,除了一波波质疑的声音,就是一个个收购与开发项目惊人的金额,但这并不影响恒大汽车前行的脚步。


日前,恒大汽车与海通证券签署上市辅导协议,拟在上海证券交易所科创板挂牌上市,此外,腾讯、滴滴出行、红杉资本、云锋基金等机构也向恒大汽车投资40亿港元(约合35亿元人民币),用于支持新能源车发展。


(编辑:于思洋


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