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FCA与PSA有望12月落实结盟

原作者: 万雪飞 |原发: 蓝鲸财经

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近日,据路透社报道,菲亚特-克莱斯勒(以下简称FCA)和标致雪铁龙(以下简称PSA)发布内部员工通知称,未来几周双方将签署一份具有约束力的合并协议。


据上述通知显示,共有50余人参与这一谈判,并且在FCA财务主管兼全球业务发展主管大卫·奥斯特曼和PSA执行副总裁奥利维尔·布尔日领导下,为此成立9个工作组。


PSA集团执委会成员、全球执行副总裁兼中国及东南亚区CEO高恺霖近日在接受蓝鲸汽车记者采访时也透露,两家集团的合并将在12月有结果。


"如果合并真的实现以后,新的集团将会变成全球第四大汽车集团,每年汽车销量将超过870万台,旗下在全球会有14个汽车品牌。"高恺霖表示,从双方的互补性来说,PSA集团在欧洲市场表现很好,而FCA集团在北美和南美的业绩都是非常不错的。


今年10月底,PSA集团与FCA同时宣布,各自一致同意以50对50合并的方式实现各自业务的全面合并,创建一个新的集团,合并完成后预计年度运行率协同效应约为37亿欧元,成为全球第四大汽车集团。


据悉,双方合并收入达1700亿欧元,经常性营业利润超过110亿欧元。另外得益于更有效地分配资源于车辆平台、动力总成和技术等大规模投资,以及新集团规模中将得到加强的固有购买力,交易产生的巨大价值增值估计约为每年37亿欧元的运行率协同效应。


据预估,80%的协同效应将在合并4年后实现。预计实现协同效应的一次性总成本为28亿欧元。


在商讨与PSA集团合并的关键时期,FCA突然被通用汽车指控。11月20日,通用汽车对FCA提起诉讼,称FCA在过去十年中存在贿赂UAW官员的行为,导致通用汽车损失数十亿美元。


对于通用的指控,FCA在公开声明中表示,通用汽车的诉讼是"无正当理由的",似乎意在破坏FCA与PSA的合并计划。FCA董事长约翰·埃尔坎恩公开表示,拒绝接受通用的指控,并称FCA有信心在今年年底之前与PSA达成一项具有约束力的合并协议。


除此之外,目前FCA还面临与美国汽车工人联合会(UAW)的谈判。与福特和通用谈判结束后,UAW接下来将重点放在FCA的谈判上。


据了解,UAW与福特和通用达成的协议包括加薪、福利以及临时工转为正式编制等内容,而这些对于FCA来说,FCA与UAW达成协议或需要更加高昂的成本。据外媒透露,FCA新入职的员工较多,且高收入人群占比较低,无形之中将增加与UAW谈判的难度。


尽管合并一事面临一些阻碍,不过,似乎双方对于合并一事均有信心。据PSA知情人士透露,PSA集团目前专注于与FCA的合并谈判,并计划在今年12月签署正式的合并谅解备忘录。(蓝鲸汽车 万雪飞)


(编辑:于思洋


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