企业观察网区域大数据服务中心

世界最长沙漠高速公路达到通车条件

来源:  中国铁道建筑集团有限公司       发布时间:2021-6-3 17:10  |  

近日,由中国铁建所属中铁十六局集团二公司承建的G7京新高速公路“最后一公里”巴(里坤)木(垒)段沥青路面铺设完成,标志着世界最长沙漠高速公路达到通车条件。

G7京新高速公路连接北京和乌鲁木齐,全长约2768公里,自东向西横跨巴丹吉林、腾格里、乌兰布和3个有名的沙漠,是当前世界上穿越沙漠最长的高速公路。其中被称为这条高速公路“最后一公里”的哈密梧桐大泉至昌吉木垒段510余公里,于2017年7月陆续开工建设,由中国铁建投资集团投资建设并运营,主线采用双向四车道,设计时速120公里。

施工中,中铁十六局集团二公司建设者经受住天山戈壁地区风沙大、昼夜温差大、紫外线强烈、冬季极端低温、沙尘冰雹频发等极端气象条件的考验,如期优质完成了标段84.7公里的施工任务。

据了解,G7京新高速公路是亚洲投资最大的单体公路建设项目。其中,梧桐大泉至木垒段又被分成3段陆续开始建设,自东向西分别为梧桐大泉至伊吾、伊吾至巴里坤、巴里坤至木垒。这3段区间全部建成后,G7京新高速公路将穿越天山北麓,真正实现全线连通,成为中国北部抵达乌鲁木齐的最便捷通道,北京至乌鲁木齐高速公路里程将缩短1300余公里。

(编辑:王星

今日看点
视觉 / 视频更多
习近平同神舟十二号航天员亲切通话
李克强主持国务院西部地区开发领导小组会议
郝鹏调研中央企业高端装备制造创新发展情况
京藏公路那曲至羊八井段冒雪施工忙
我国首台海上风电主控系统国产化风机投运
热烈庆祝企业观察网改版升级
融媒体更多

这27条职场人情世故“潜规则”,决定你能走多远

一边念叨平常心,一边又想赚快钱,这样的领导真的很可

被捧坏的中年男人:一天到晚证明自己很厉害,是一种病

时评更多