“感谢周总信任！”4月26日晚间，哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇在其朋友圈秀出与360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎的合照。同一时间，时代财经从哪吒汽车方面获悉其D轮融资正式启动，融资额约30亿元，360公司战略领投此轮融资。
“在完成全部投资后，360有望成为哪吒汽车的第二大股东。”哪吒汽车方面向时代财经表示。
据时代财经梳理，在此轮约30亿元的D轮融资前，哪吒汽车自2017年9月14日获鸿利智汇、亿华通、新昶虹合计20亿元的天使轮投资至今，已经累计完成七轮融资，包括三次股权融资。根据公开数据，以及去年9月张勇向时代财经透露C轮融资有望超30亿元的消息，哪吒汽车累计融资金额已超百亿元。
同为“造车新势力”，哪吒汽车虽然距离蔚来、理想、小鹏乃至威马等尚有较大差距，但其至少已经量产交付。据哪吒汽车26日晚提供给时代财经的数据，2021年一季度，哪吒汽车实现销售7443台，同比增长390%。作为参考，据车企官方数据，同期零跑汽车销量为3139台，理想汽车12579台，小鹏汽车13340台，蔚来汽车20060台。
据媒体报道，张勇认为哪吒汽车牵手360可以合力造出智能安全车，同时强化软件、ai等方面技术。另外，周鸿祎和360在互联网营销以及融资方面的经验，亦会帮助到哪吒汽车，“给哪吒汽车带来新营销新理念新方法，也拓宽了融资和IPO路径”。
事实上，关于360欲投身造车的消息早已不绝于耳，在哪吒汽车之前，其曾经与上汽集团传出“绯闻”。如今360选择哪吒汽车，有市场人士认为既是大势所趋也是为势所迫。
眼看已被阿里巴巴、腾讯、百度、小米等科技巨头遥遥抛在身后，同时跨界造车之风又席卷互联网行业，急需寻求增长点的360与“新势力”中相对弱势的哪吒汽车一拍即合可谓顺理成章。
现阶段，哪吒汽车共有3款车型在售，以哪吒V为当前的销售主力，该车售价区间为5.99万-12.08万元。根据此前的产品规划，哪吒汽车下一阶段将瞄准更高价格市场，除已经上市的哪吒U Pro外，哪吒S也有望在年内上市。
（编辑：王星）
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