3月21日，由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车在长春成功试运行，圆满到达每小时160公里满载运行速度。
该款列车采用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，应用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，实现了整车控制的深度集成，大幅提高能量利用效率，同时提高供能的灵活性和可靠性。
氢能市域列车采用氢燃料电池和超级电容相结合的能源供应方式，替代原有接触网供电方案，能量由氢气和氧气在氢燃料电池中进行电化学反应产生，反应产物仅为水，并且反应过程平稳，噪音小，因而具备环保、零碳的特征。
该氢能列车使用中材科技（苏州）有限公司所属成都公司生产的储氢气瓶组为我国首列氢能源市域列车成功达速试跑增添绿色动能。全套氢系统为自主设计，具有充放氢速度快、设计结构简单、更安全便捷等优点。首列氢能源市域列车的成功试跑，将引领市域交通绿色低碳发展新方向，带动氢能产业的良性循环和创新发展。
中材科技所属苏州有限以燃料电池氢气瓶、氢能储运容器、压缩天然气气瓶及高端工业气体储运装备为主营业务，产品和服务广泛应用于汽车制造、气体储运、无人机及特种装备等多个领域，拥有成都、苏州、九江、沈阳、济宁五个生产基地，各类气瓶年产能超过70万只（III型氢气瓶产能10万只/年，IV型氢气瓶3万只/年），为国内多家整车制造企业和能源公司提供产品和服务。
截至2023年年底，苏州有限车载储氢气瓶市场份额超30%，位居行业重要地位，未来公司还将继续加大研发力度，为绿色低碳社会作出应有贡献。
（编辑：王星）
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