从中国国家铁路集团有限公司获悉，广西防城港至东兴铁路于27日开通运营，中越边境城市东兴市接入全国铁路网。
防东铁路位于广西防城港市境内，起自既有钦州至防城港高铁的防城港北站，终至新建的东兴市站，线路全长47公里，设计时速200公里，全线共设防城港北站、东兴市站两座车站，为国铁I级双线客货共线铁路。
防东铁路沿线年降水量在2000毫米以上，受台风、降雨、潮汐和航运影响，施工难度较大。项目自2019年3月开工以来，国铁集团组织各参建单位加强施工组织，创新工艺工法，优质高效推进工程建设，建成了西湾跨海双线特大桥、铜鼓岭隧道等重点工程，确保铁路如期开通。
据西湾跨海双线特大桥施工单位中铁十六局项目负责人王勃介绍，西湾跨海双线特大桥全长7.5公里，是广西首座跨海高铁桥。建设过程中，项目团队克服深水潮汐、海面风力和海底复杂地质等不利因素影响，开展潮汐高水位差台风地区跨海大桥综合施工技术研究，为特殊条件下同类型跨海铁路大桥施工积累了宝贵经验。
防东铁路最高时速按200公里运行。开通运营初期，铁路部门每日安排开行旅客列车6列，东兴市至防城港北、南宁东、柳州站最快分别19分、73分、2小时48分可达。后续将根据客流需求进一步优化完善列车运行方案。
中国铁路南宁局集团公司有关负责人表示，防东铁路开通运营后，进一步完善了北部湾经济区路网结构，对于便利沿线人民群众出行，促进边境旅游和经贸往来，具有十分重要的意义。
（编辑：王星）
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