东风有限东风日产（以下简称公司）是东风汽车集团有限公司与日产汽车公司战略合作携手组建的集汽车设计、研发、采购、生产、销售、售后和出行服务为一体的汽车合资企业。公司党委坚定“在合资合作中自立自强、转型发展”的责任担当，重点围绕“推动新能源转型成功”这一主线，持续强化新能源技术自立自强、供应链自主可控，联合宝山钢铁股份有限公司（以下简称宝钢股份）携手开展党建共建加固汽车产业链条，勇当企业新能源转型升级的技术先锋队。
加快打造原创技术策源地
围绕着新能源转型，公司下属的研发采购党委组织党员领导干部认真学习习近平总书记关于“高水平科技自立自强”“国有企业勇担责任、打造原创技术策源地”等重要论述，精研细悟，围绕“新能源转型，研发如何加速行动，确保有竞争力的产品落地”开展多次封闭式研讨，对“突破并掌握关键核心技术，实施落地中国方案、中国技术、中国产品的具体方策”达成高度共识，输出研发采购“十大课题”，坚持纯电、混动、燃料电池等多条技术路线并举，目前已研发落地DD-i超混动技术与V–π纯电平台，启辰大V DD-i超混动、启辰VX6纯电SUV均已成功推向市场，2024年1月启辰首款氢燃料电池车型启辰大V氢境将率先在广州花都区开启为期36个月的商业化示范运营。
通过这些车型的开发经验积累，公司已逐渐建立起平台、三电、电子架构、核心控制器等多个领域的自主研发能力，科技自立自强水平正快速提升。作为公司的技术研发板块，东风日产研发采购党委推动东风日产率先取得中方技术突破，获得外方一致认可，并使用中方技术反哺合资方产品。
公司各基层党委还联合宝钢股份党委各基层党组织开展共学共研，立项党建战表课题，寻求理论引领实践成功之道，如2023年东风日产发动机分公司党委和宝钢日铁汽车板党委聚焦《党建引领凝聚员工团队建设的探索实践》课题开展共学、共研，形成了双方高度认同的“以实干破难题、以协同建新功，将问题止于现场”的生产一线合作攻坚文化，以联合立功竞赛方式推进新能源自主攻关课题9项，全部取得突破性进展。
攻技术、补链条 锚定产业链自主可控
公司党委以“拥抱客户”为抓手，主动拥抱内部客户“听吐槽”，主动拥抱伙伴客户“听抱怨”，主动拥抱终端客户“听投诉”，“三听”行动直面问题、反思自身，从而推动业务改善提升，实现满意度提升和产业链稳定。以党建共建为平台，公司与宝钢股份双方团队在团队调性、研究节奏上达到了高度统一，也对央企之间党建共建进行有益探索。
近年来，公司牵手宝钢股份共同启动《启辰与宝钢汽车板SMARTeX“和”计划联合品牌营销》联合攻关项目，共同开展《1500MPa级冷成形钢应用研究》，党员突击队勇攀高峰突破关键“卡脖子”核心材料技术难题，推动大连售后备件服务中心构建，省去模具维护保养成本，快速响应并满足各种尺寸需求，降低综合成本，推动《联合共建》实践活动，公司党委下属的东风日产研发采购党委、广州风神党委、郑州工厂党委、风神襄阳党委及所属党支部与宝钢股份下属党支部，开展支部共建、立功竞赛、主题实践等活动，疏堵点，破痛点，携手作战。
2023年10月9日，公司党委与宝钢股份召开每年一次的党建共建交流会，聚焦纯电车型新材料导入、1800MPa热成型材料研发、供应链供货效率提升、供应链稳定、基层党组织建设等课题，双方研讨联合攻关的办法，并签署共建协议，颁发5个党员突击队战表，不断打通供应链领域的断点、堵点、痛点，逐步实现固链、补链、强链、塑链的目标，确保新能源材料技术自立自强和产业链自主可控。
据了解，双方的党建共建已连续开展十九年，聚焦“自立自强”“自主创新”，双方携手深耕原创技术攻关，实现了多种钢材国产化替代进口材料，多种超高强度钢材在启辰自主品牌汽车上安全稳定应用，打破了国外技术垄断；东风日产钢材国产化率已达97%，在启辰自主品牌上国产化率达到了100%，成功应用热成型钢和高延伸率的QP1180GA产品，并成功推动中国钢材在日产全球的应用累计达到6.5万吨。公司党委还以党建共建为平台，联合宝钢股份党委全面调动资源和力量，开展助力营销活动，实现销量增量。
当前，双方共建仍在压茬破题。东风有限东风日产党委聚焦转型升级核心任务，突出问题导向、目标导向，深化汽车产业链生态业务合作，共同推动制造业、汽车产业链自立自强、自主可控，牢记“国之大者”，加快打造原创技术策源地。
（编辑：王星）
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