对中国铁建的新领导层而言，面临的挑战不少。比如如何规避股价跌破净资产、如何提高增长率等等。
图源：中国铁道建筑集团有限公司官方网站 ▲
100天内，中国铁道建筑集团有限公司（下称中国铁建）董事会已有两个董事席位发生了变化。
先是8月2日，陈大洋辞去中国铁建执行董事职位。之后是8月29日，庄尚标辞去执行董事职位。原因是陈大洋和庄尚标均已到退休年龄。王立新、倪真增补为公司执行董事，王立新成为总经理。
随着王立新和倪真的就任，在人事、产品与管理文化上，中国铁建进入稳定的局面。但对新的管理层而言，面临的挑战不少。比如如何规避股价跌破净资产、如何提高增长率等等。
为什么调整
在中国铁建2022年财报上，中国铁建董事会共有9席，分别是董事长汪建平、总裁庄尚标、执行董事陈大洋、执行董事刘汝臣、非执行董事郜烈阳、独董马传景、独董赵立新、独董解国光、独董钱伟伦。
其中，出生于1960年的董事长汪建平，已经63岁；出生于1962年的总裁庄尚标，已经61岁；出生于1963年的执行董事陈大洋、刘汝臣，已经60岁。按规定，国企高层一般年满60周岁就要退休，有特殊原因可延长任期，但最迟不超过63周岁。
60后董事渐退。新任总裁王立新为70后，53岁。
王立新，1988年就读于西南交通大学桥梁工程专业。工程师出身的他，能够成为中国铁建总裁，在于其此前做出了一些成绩。尤其是就任中铁二十四局集团有限公司董事长和总经理期间，抓住机会，做大了中铁二十四局的业绩和品牌。
在中铁二十四局集团有限公司官微上，其员工评价他思路清晰、善抓关键细节、管理颗粒度细。2016年11月，刚刚上任的王立新对中铁二十四局提出企业发展的工作重点，提出的目标非常具体和明确。比如，在瘦身健体方面，要求在2016年年底完成减压总任务的30%；又如，实行个性化考核，工程公司考核侧重于施工，指挥公司考核侧重于经营承揽业绩；再如，海外业务要占到总业务的10%。
战略目标明确，又懂得利用资源，在王立新主导下，中铁二十四局也做出了业绩。根据中国铁建年报显示，2016年、2017年，中铁二十四局的净资产分别为23亿元、55亿元。增长速度迅猛。
做出了业绩的王立新，2018年6月成为中国铁建股份有限公司副总裁。
当时年仅49岁的他，没有坐在办公室，而是去一线调研工程项目。比如2022年11月4日，王立新到上海机场联络线项目检查，提出要打造“智慧工地，通过信息化、数字化手段实现现场精细化管理”和“智慧工地大平台”，还提出，“在固本强基深耕市政、涉铁等传统市场的基础上，拓展研究新技术、新工艺，培养培育一批专业化品牌和人才”。
自2021年7月开始，王立新担任中国铁道建筑集团有限公司党委常委。2023年8月，任集团公司总裁。9月，被增补为中国铁建执行董事、党委副书记。
王立新经常陪着汪建平出席各种活动。2022年1月26日，汪建平前往中国铁建在京重点项目——中铁十四局北京东六环改造项目，开展“护航冬奥”施工现场安全生产百日攻坚专项行动安全检查，并看望慰问奋战在一线的建设者。王立新陪同检查。2023年8月23日至24日，汪建平和王立新到浙江舟山片区项目进行调研。
新挑战
70后董事渐渐掌握主动权，但遇到的挑战也不少。
首先，推动中国铁建的市值合理回归。今年5月份，中国铁建股价最高点为12.79元/股。之后一路下滑，跌幅大约35%。
大股东回购，是给市场注入信心的最直接方式。
10月份，中国铁建公告称，控股股东中铁建集团拟6个月内增持公司A股股份，累计增持比例不低于增持前公司已发行总股本的0.1%，不高于增持前公司已发行总股本的0.25%，增持总金额不超过3亿元。截至10月31日，公司控股股东已累计增持525万股，投资金额4218.41万元。但真金白银似乎还没换取市场的信任。11月14日，中国铁建的股价为7.96元/股，跌幅接近四成。
其次，中国铁建的业绩并不佳。根据公开数据显示，中国铁建前三季度营业收入和净利润分别为8065亿元、194亿元，同比增长为1.01%、3.47%。前三季度新签合同总额17862亿元，仅为年度计划的53.96%，同比下降3.12%。汪建平在业绩说明会上回复说，今年前三季度新签合同出现小幅下滑，主要是由于投资类订单下降较多，受财政部PPP项目库暂停入库等因素的影响，同时公司内部也加强了订单质量的管控。
但从中国铁建“8+N”产业板块来看，前三季度，只有新兴产业新签合同额增长较快，达到109.94%；工程承包、房地产开发、产业板块增长放缓，而其他业务板块却出现大幅度下滑的局面：投资运营同比下滑43.03%，绿色环保同比下滑24.54%，规划设计咨询同比下滑12.02%，工业制造同比下滑8.49%，物资物流同比下滑10.53%。
王立新也意识到了这一点，刚刚上任的这两个月，他四处奔波，狠抓商务，狠抓订单。他在安徽、江苏、江西、深圳、上海等多地开展系列商务活动，拜访领导、拉订单、签战略协议。他先后拜会了江苏、安徽、湖北省省长及深圳市市长等领导。
10月26日至27日，王立新在江苏先后拜会了江苏省委副书记、省长许昆林，南京市委副书记、市长陈之常，扬州市委书记王进健，就建立长期合作关系进行深入交流，并达成系列共识。他说，中国铁建将主动对接江苏发展需求，深度参与重大交通基础设施建设和城市综合开发。
一周之后，王立新在长沙又拜会了湖南省委副书记、省长毛伟明，长沙市委副书记、市长周海兵等人，就全面深化战略合作、推进重点项目建设等进行深入交流并达成系列共识。
对于中国铁建新领导层，挑战才刚刚开始。
（编辑：王星）
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