10月26日8时44分，由中国铁建所属中铁建大桥局、中铁十四局、中铁十七局、中铁十八局、中铁二十五局、中铁电气化局等单位参建的昌景黄高铁正式进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
昌景黄高铁是杭州至南昌高铁的重要组成部分，也是江西省铁路建设“853”工程的重点项目，线路起自南昌市，途经上饶市、景德镇市，经安徽省祁门县、黟县，终至黄山市。线路全长300公里（含横岗联络线），设计时速350公里。
全线共设南昌南、南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东、祁门南、黟县东、黄山北11座车站，其中南昌南、景德镇北、黄山北站为既有车站改扩建，其余为新建车站。
横岗站是京九铁路在江西的主要站点之一，在昌景黄高铁引入横岗站I级封锁施工中，施工涉及多工种、多专业交叉施工，施工范围广、调试接口多、施工难度极大。为确保施工顺利推进，建设团队优化施工方案，抢抓“天窗”施工期，争分夺秒、狠抓进度，顺利完成新建昌景黄铁路引入横岗站I级封锁施工，确保了昌景黄高铁顺利接入国家“八纵八横”高速铁路网。
据悉，联调联试期间，昌景黄高铁共开行各类试验列车4284列，检测总里程达112455公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务，顺利转入了运行试验阶段，为年内具备开通运营奠定坚实的基础。
作为国家中长期铁路网规划中的高速铁路区域连接线。昌景黄高铁全线建成通车后，将结束沿线多地不通高铁的历史，串联起沿线多个国家级旅游风景区，形成跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源的世界级黄金旅游线，同时将形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉，对于完善路网结构布局，促进沿线旅游经济和区域协调发展等具有重要意义。
（编辑：王星）
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