10月26日上午，杭州本土车企零跑科技与跨国企业斯特兰蒂斯（Stellantis）集团在杭达成战略合作并签署多项协议，开创全球领先汽车集团与中国电动车新势力合作先例。
（10月26日，零跑科技与斯特兰蒂斯（Stellantis）集团在杭签署战略合作协议。零跑科技供图）
根据双方签订的协议，斯特兰蒂斯集团将以15亿欧元战略投资入股零跑科技，并就滨江区零跑总部及研发中心用地开发建设、汽车关键零部件研发、成立海外合资公司等开展合作。
零跑科技是在杭州孵化成长的造车新势力。基于大华在智慧交通领域的研究以及对汽车电动化和智能化趋势的预判，零跑科技于2015年12月在高新区（滨江）创立，目前总部及研发中心位于滨江区的物联网小镇，并在钱塘区前进智造园建造零跑汽车钱塘智造产业园。2022年9月29日公司正式在港交所主板挂牌上市。
此次与跨国汽车集团达成合作，是零跑科技从杭州走向全球，迈出全球化战略的重大一步。
目前，零跑已成为具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业，依托斯特兰蒂斯在全球的渠道资源出口，将有利于充分释放产能，提升品牌在全球新能源汽车领域的影响力及市场占有率。
全球化汽车制造商斯特兰蒂斯集团由标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒汽车集团合并而来，旗下拥有雪铁龙、玛莎拉蒂等15个知名汽车品牌。在此次合作中，将利用零跑在技术和研发领域形成的积累，以及在中国的产业供应链体系，进一步促进集团的电动化转型目标。
对于零跑来说，“迈向全球”并不是在此次合作中才初现端倪，此前它就已经在德国慕尼黑发布了LEAP3.0首款全球化战略车型C10。对于企业来说，其目标不仅是进行整车出口或海外建厂，而是希望通过各种合作模式走向国际市场，以开放的态度拥抱和融入全球汽车行业。
（杭州新能源汽车产业前景广阔。徐兴科 摄）
零跑的目标背后也有杭州新能源汽车产业的支撑。
目前，杭州智能网联和新能源汽车产业已形成“一核（钱塘）三心（滨江、萧山、余杭）四园（临平区、西湖区、富阳区、桐庐县）”的发展格局，构建了从关键零部件到整车的完整产业体系。杭州数字经济的基因为新能源车企发展赋予了充足的科技动力和智力支持，城市开放智能网联车辆测试与应用区域已突破1000平方公里，而300多家不同规模企业组成的零部件供应体系提供了完整的产业链配套。
今年上半年，杭州市智能网联和新能源汽车产业链呈现良好发展态势，实现总产值1133.3亿元，其中整车及零部件实现工业产值407.6亿元，同比增长16.1%。此次零跑科技与斯特兰蒂斯集团的合作，也将带动杭州新能源汽车企业加速全球布局。
（编辑：王星）
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