记者从中国铁建股份有限公司了解到，23日，由中国铁建大桥局承建的广州南沙万龙大桥主桥首根桩基正式开钻，标志着我国最大跨度自锚式悬索桥进入主体施工阶段。
广州南沙万龙大桥位于广州市南沙区，全长1150米，其中主跨达608米。据中国铁建大桥局项目常务副经理安东省介绍，万龙大桥主墩桩基础采用29根直径3米桩，属大直径超深钻孔桩。钻孔施工需穿越约30米厚的淤泥层及砂层、断裂层等不良地层，安全风险高，施工难度大。
为防止钻孔过程中出现孔口坍塌，并保证超长桩的垂直度，施工人员采取埋设长钢护筒等措施，同时通过精准控制钻压、超声成孔检测仪检测等手段，确保成桩质量。
万龙大桥建成通车后，将进一步完善南沙区交通路网体系，强化南沙港货运集散功能，提高对外辐射能力，助力粤港澳大湾区高质量发展。
（编辑：王星）
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