近日，满载84个标准集装箱的纸浆海铁联运列车，从秦皇岛港鸣笛驶出，奔赴保定，标志着“青岛—秦皇岛—保定”海铁联运交通线正式开通。此条交通线是冀鲁经贸往来的首条多式联运通道。
此条交通线开通前，保定市的造纸厂所需纸浆通过青岛、日照、天津港等多地集散，再经公路运至保定。现在，河北港口集团秦仁海运公司创新组合“青岛—秦皇岛”集装箱航线和秦保快线铁路专线，以秦皇岛港为中转枢纽，将山东的纸浆通过海铁联运方式直送保定，使终端提取时间从2天左右压缩至几个小时，为当地造纸企业提供了高效稳定的运输保障。
“海铁联运方式具有高效便捷、绿色安全、成本较低等优点。”秦仁海运公司货运部部长算了一笔账：该班列运输纸浆重约1850吨，相当于55辆重型卡车的运输量，改用海铁联运可大幅减少汽车尾气排放，并降低雨雪雾等天气对货物安全、运输质量的影响，同时减少中间运输环节，仅运费便可为企业节约成本近万元。
“青岛—秦皇岛—保定”纸浆海铁联运交通线成功运行后，秦保快线实现了双向重载钟摆运输。以往秦保快线与秦仁航线组合，服务河北保定及周边地区产品“走出去”，打通了河北外贸多式联运通道。此次秦保快线与内贸集装箱航线联通，实现了“重去重回”，可进一步提高航线、班列运行效率效益，促进内外贸联通，辐射覆盖更大区域和范围，为全省生产要素“运进来”提供新方案。
（编辑：高永）
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