4项一等奖、7项二等奖 中冶宝钢QC成果斩获佳绩

来源:  企业观察网       作者:中冶宝钢融媒体中心      发布时间:2023-5-22 09:22  |  

近日,在2023年冶金建设行业质量管理小组成果交流会上,中冶宝钢选送参加发布的11项QC成果从290余项成果中脱颖而出,取得4项一等奖、7项二等奖的好成绩,并有2项成果被推荐参加更高层级的成果发布,为企业高质量发展注入了创新活力。

提高效率

提高钢丝绳更换效率

在宝钢股份宝山基地冷轧区域,活套钢丝绳是活套小车的主要传力构件,需要定期更换。为了提高钢丝绳更换效率,QC小组研发了一种钢丝绳盘整装置,该装置主体为蜗轮蜗杆式卷筒机构,利用空间垂直而不相交的两轴间运动,驱动齿轮间快速啮合传动,通过传动机构驱动转盘旋转,来实现钢丝绳的电动缠绕。该装置外形尺寸小,传动平稳,有足够的强度和刚度,符合人体工程学原理,钢丝绳盘整后,可直接通过行车吊出,劳动效率提高了约72%。

提高钢卷运输效率

在湛江钢铁热轧至冷轧之间的钢卷运输区域,为了提高运输链的作业效率、降低运输成本,QC小组通过技术改进,优化提升机、横移平台、转盘的速度,优化调整产线计划及下工序双车收料模式,成功实现了运输链直送一对一供料,物流无交叉拥堵、库区无钢卷落地等一举多得的效果。钢卷运输链直送率提升至95%,产线生产效率进一步提高。

在湛江钢铁炼钢区域,行车是贯通产线的唯一设备,对物流平衡起关键作用。为了提高检修质量和效率、减小劳动强度、降低作业风险,QC小组研发了四向活动叉臂车轮组更换装置,通过设计车轮组专用叉臂与车轮组部件有效接触固定,在运载车轮组动作过程中实现稳定可靠;通过设计驱动四向移动的液压驱动装置,完成车轮组的拆除、安装,同时集中操作手柄,消除作业人员操作装置移动带来的风险。使用该工装后,车轮组拆卸平均工效较以往减少了约62%。

提高渣处理滚筒设备制造效率

在印度塔塔渣处理滚筒项目中,QC小组针对该项目“第五代”产品的特点,积极对标挖潜,结合现有装备制造技术和工装能力,精心策划工艺衔接和生产组织:分别研究优化了大小筒体机加工工艺,减少重复装配环节,提高作业效率;研制大型筒体翻身工装,可以实现筒体360度翻身,提高了焊接效率;优化了篦条制作工艺,实现了零件互换装配,提高装配效率,项目产品单套设备整体制造工效提升约18%。

在越南河静钢铸余渣处理项目中,QC小组为进一步提高海外24立方米大型渣罐的铸余渣破碎分选效率,对一百余个铸余罐翻渣情况进行跟踪研究、工艺研讨。最终将格栅板按照“三纵三横”式样进行组装,并成功运用到大型渣罐上,有效将铸余渣大块产生率降低至10%以下,减少后期作业成本、烟尘污染,实现公司格栅工艺在海外钢铁市场的成功运用。

降低损耗

在重庆钢铁皮带机物料运输环节,为了减少移动卸料小车异常撒料造成的人工浪费和频繁清扫作业带来的安全隐患,QC小组针对卸料小车结构等进行分析,将小车原有角度进行调整,更换大直径压带轮,缩短原输送带悬空长度;为确保结构调整后的稳定性,在尾部加装走轮,使小车载荷均匀分布于轨道上,降低小车重心,有效提高设备运行的稳定性及可靠性,撒料情况基本得到解决,作业人员安全也得到有效保障。

在宝钢股份宝山基地钢渣绿色处理项目中,抓钢机是负责物流归堆装车车重要工程机械。为了降低抓钢机关键部位抓斗的故障率,QC小组比对各部位的故障率和故障时间,结合以往维护经验,通过重新设计限位装置,限制销轴的转动和窜动,同时改变固定销形式,提升抗震能力,抓钢机月度抓斗故障停机时间较以往减少了约84%。

在青岛特钢连铸区域维保项目中,为了降低切前轨道故障率,QC小组对故障原因进行分析研究后,使用BIM技术,对拆解下来的轴承座进行改进,模拟实验成功后,为轴承座增加水循环管路,达到对轴承座整体降温的目的,有效解决了问题,辊道故障率较以往下降了约94%。

改进质量

提高铸件成品质量

等温锻模具是钛合金等温锻造的重要设备,也是“中冶铸模”品牌最具代表性的产品,被广泛应用于国内航空航天、国防军工等领域。为了解决小型等温锻模具铸件产生披缝毛刺的问题,QC小组不断优化改进铸造工艺,重点采取泥芯外模配合部位采用细砂填充的有效方式,同时对砂箱配置、混砂配比、砂型强度、下芯顺序、合箱气密性、烘烤及真空浇注过程温度流速等进行严格控制,提高了该类铸件的成品质量,进一步提升了“中冶铸模”等温锻模具系列产品的核心竞争力。

提高铁水车制造精度

在“中冶重机”425吨铁水车制造过程中,QC小组在车架的回转支撑平法兰面度质量控制环节上,向“重型机械行业焊接件"最高的 A级标准发起挑战,通过采取合理的零部件制造工艺和整车拼装、焊接工艺优化,以及采取合理的反变形措施,将车架焊后法兰平面度控制在行业A级标准极限最大偏差的30%范围内,大幅提高了车辆制造精度。

在宝钢股份宝山基地厚板厂钢板吊运作业中,为了提高成品钢板电磁铁行车吊运质量,QC小组通过日常观察,发现尼龙吊带(聚酯纤维吊装带)材质耐磨、厚度适中,制作成磁头套用在磁头底部不会对钢板造成任何损伤。通过实际运用后证实其对电磁铁吊运磁力基本无影响,成功解决了宝钢股份厚板精整成品库区域作业过程中磁头吊运压入问题,基本杜绝了钢板表面划伤的现象。

(编辑:王少华

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