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李斌:外资品牌电动车份额不会超过20%

2017-11-14 10:09| |来自: 新浪汽车

摘要: 电动的时代是运营为王的时代,而市场的推广会遇到更多的本地化的问题,“你永远不能让一个外国人完全理解中国充电难的问题,即便理解了也不能给出更多的解决方案,这是中国企业在电动时代的机会。“ ...
“我把我这句话放在这里,如果外资品牌的电动车份额超过了20%,那么我给大家发红包,“匆匆从主会场赶过来接受采访的蔚来CEO李斌抓着话筒后就感叹现在蔚来不得不高调起来,几分钟之后就放出了“豪言”。

11月11日,全球未来出行大会上,作为新兴造车企业的代表蔚来CEO李斌接受了包括汽车头条App在内的媒体采访,对于上述“豪言”,他进一步补充到,“我是对于像特斯拉这样的外资企业在中国发展电动车不看好,你看现在风头很盛,但市场份额也只不过是4%,以后市场份额不会超过20%,如果超过了,我请你们每个人吃大餐、给你们发红包。“

他的理由是,电动的时代是运营为王的时代,而市场的推广会遇到更多的本地化的问题,“你永远不能让一个外国人完全理解中国充电难的问题,即便理解了也不能给出更多的解决方案,这是中国企业在电动时代的机会。“

而背后的逻辑就是蔚来一直强调的“用户体验“,他们认为授权经销商而不是厂家直营的模式会伤害用户的体验,一是粘性不够销售完成之后会降低,二是一旦出现产品问题经销商解决不了会让用户造成不满。

所以,蔚来一直对外强调,涉及用户体验的都是自己做,包括前段销售建立交付中心,开发App建立社区时不时地送给用户积分换取礼品、建立体验中心并匹配无数的线下活动等等,省却了中间环节将传统的4S店的各项职能分解单独做。

最新的消息显示蔚来又完成了一轮10亿美元的融资,李斌表示蔚来融到的钱主要用于两个方面,一是研发,一是用户体验,“用作用户体验的钱比见一个工厂可多多了。“

按照规划,11月25日,蔚来位于北京王府井的首家体验店将正式开业,12月16日在“NIO Day”(蔚来日)首款量产车型ES8正式上市并发布价格。

(编辑:管佳宇)

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