“2023智能网联汽车驾驶大赛（广州）的举行是‘1+1+N’混行试点工作快速发展的体现，也是对混行试点工作的一次评估与检验，希望参赛企业能够在大赛中赛出成绩、展现技术。”近日，广州市人民政府副秘书长、一级巡视员、广州市工业和信息化局党组书记、局长高裕跃在“2023智能网联汽车驾驶大赛（广州）Robo-taxi经营创收大赛[广州混行运营测试GMOT]”发车仪式上表示。
高裕跃表示，广州自2021年7月发布《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》和《工作方案》两个政策文件，启动“1+1+N”混行试点下自动驾驶示范运营政策体系建设工作以来，通过政策体系的建立、企业技术的保障、社会各界的大力支持，智能网联汽车（自动驾驶）混行试点工作逐步规范化、规模化发展。
混行试点是自动驾驶的必经之路，也是实现自动驾驶迈向商业化的关键之举。有关业内人士表示，广州市从准入、运营、评估三个维度，开展“混行试点区总体方案编制指引”“示范运营车辆型号申请指引”“道路运输应用示范运营工作指引”等9项工作指引（标准）编制工作，在全国率先建立一套较完整的自动驾驶示范运营政策体系。
广汽集团执行委员会委员、如祺出行CEO蒋华表示，2023智能网联汽车驾驶大赛（广州）是一场有意义的比赛，希望通过此次比赛，展示各自动驾驶公司优秀的混行运营能力，也为企业提供一个交流合作的平台，进而加快自动驾驶技术的应用落地，共同推进广州乃至全国的Robo-taxi商业化进程。
据了解，在广州市工业和信息化局的支持下，大赛组委会发起创立了“广州混行运营测试GMOT”（Guangzhou Mix-transit Operation Test），通过构建完善的自动驾驶科技能力及商业化运营能力的指数评价体系，公平公正地评价各自动驾驶产业公司的混行运营能力。
（编辑：张娜）
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