11月30日上午，备受关注的通苏嘉甬高铁开工。据了解，通苏嘉甬高铁北起盐通高铁南通西站，向南经沪苏通长江公铁大桥跨过长江，过苏州、浙江嘉兴后，跨杭州湾进入宁波庄桥站，全线长300.952公里，设计时速350公里，计划工期5年。
通苏嘉甬高铁连接江苏南通、苏州与浙江嘉兴、宁波，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之沿海通道的重要组成部分，是长三角城市群内部交流的重要骨干线路，也是一条具备城际功能的路网干线。
从长三角城市群范围来看，该项目也是《长三角交通运输更高质量一体化发展规划》和《长三角多层次轨道网规划》的重要项目。项目的建设对于优化长三角的交通格局、推动要素资源流动、加快新型城镇化建设等具有重要的推动作用，对于南通加快融入长三角一体化、推进高质量发展也具有深远的意义。
“从跨江融合发展的角度看，通苏嘉甬项目建成后，南通与苏州等地将实现同城化一体化，南通全方位融入苏南的步伐进一步加快，交通枢纽能级也将进一步提升。”南通市铁路办副主任、交通运输局三级调研员黄建东如是说。
据悉，通苏嘉甬铁路快速串联长江口、太湖、杭州湾，项目建成后大大缩短南通至苏州、宁波、杭州等地的时空距离，南通西站至苏州北站约85公里，运行时间最短约20多分钟，至宁波约300公里，运行最短时间约1小时左右。同时在嘉兴南站可转入沪杭客专，江苏连云港、盐城、南通、苏州等地区的民众出行浙江，均无需向东绕行上海，既减轻上海大都市的交通压力，更方便江苏沿海地区的南北出行。
（编辑：王星）
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