近日，由中汽数据有限公司和中国汽车工业经济技术信息研究所联合主办，以“引领行业协同创新，助力汽车低碳发展”为主题的“中国汽车空调氢氟碳化物替代技术联合开发计划”启动会议在北京召开。
中汽数据有限公司副总经理赵冬昶在致辞中表示，开展汽车行业氢氟碳化物的管控工作意义重大，而合理适用的替代技术是实现氢氟碳化物削减的首要条件。目前，电动车制冷剂替代技术开发及应用方面还存在着诸多挑战。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华在致辞中提到，汽车行业作为氢氟碳化物重要的消费行业之一，应力争优先实现低GWP制冷剂替代，为相关行业作出示范。协会也将全力支持汽车行业上下游企业攻关替代技术，提升汽车空调替代技术产业链协同创新能力，推进汽车空调产业向着环保化、高效化、安全化的方向发展。
中国氟硅有机材料工业协会副理事长兼秘书长曹先军在致辞中表示，协会将充分发挥行业协调作用，统筹推进新一代低GWP和零ODP值制冷剂品种的研发进程，助力氟化工产业早日实现向专用化、精细化、高端化、绿色化转型的目标与愿景。
会议期间，中汽数据有限公司生态业务部咨询主任研究员任家宝介绍了“联合开发计划”的工作背景、研究内容、推进模式及预期成果；东风汽车集团有限公司技术中心主任工程师孙西峰、浙江省化工研究院有限公司总经理张建君分别介绍了CO2汽车空调系统开发及新型低GWP替代制冷剂研究的先进经验。
为保证“联合开发计划”研究工作的科学性和权威性，项目组邀请覆盖汽车空调、氟化工、空调零部件等领域的行业领军专家组建技术指导专家组。会上，专家组代表共同启动了“联合开发计划”。
中汽数据自2018年起开展的汽车行业氢氟碳化物削减技术及管理政策研究工作，下一步，中汽数据将和中国汽车工业经济技术信息研究所继续立足于“联合开发计划”平台，协调汽车空调相关企业及科研院所资源，加速攻关技术共性难题。
（编辑：张娜）
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