8月8日，山东港口在青岛举行集装箱“七线一列”集中开通仪式。这是山东港口充分发挥枢纽平台作用和航线组群密度优势、服务国家战略和新发展格局的最新成果，以海向陆向双向发力的实际行动，强力保障全球产业链供应链畅通稳定，体现了全球最大港口集群的担当作为。
港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。山东港口地处“一带一路”海陆十字交汇点，东向日韩、西及欧亚、南抵东盟、北向蒙俄，是山东乃至黄河流域开放发展的重要“棋眼”，是RCEP面向日韩和东盟的桥头堡，也是服务“一带一路”的重要枢纽和双节点。
今年以来，得益于国家战略持续赋能带来的重大发展机遇，得益于山东经济的向好发展以及扎实有效的疫情防控工作，山东港口实现逆势上扬，1-7月份货物吞吐量和集装箱分别同比增长6.4%和8.3%。山东港口牢记“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”，依托我国经济的强大实力与韧劲，把握RCEP生效新机遇，聚焦国际集装箱运输的堵点、难点，集中发力扩大国际集装箱航线和海铁联运布局，全力稳通道、保畅通、促发展。
此次，山东港口携手多家船公司，相继开通达飞/太平/宏海泰越线、地中海航运东南亚线、海丰集运海防线、中谷海运东南亚线以及长锦/兴亚远东航线等5条“一带一路”及RCEP优势航线，其中中谷海运在山东港口实现了首条外贸航线新突破。新增航线重点服务越南、泰国、马来西亚等RCEP成员国，构建起东南亚进口水果、冰鲜等冷链生活资料对接山东港口的低成本、高效率的海上物流大通道。
同时，联手太平/万海/阳明、中联航运开通2条南北美远洋干线，将生活快消品以及化工品、机电产品等我国传统优势出口货种，源源不断运往美洲各国，加速实现山东港口由“生产资料港”向“生产生活资料港”的转型升级，更好服务山东省及腹地企业出口。
山东港口此次还开通了第80条集装箱海铁联运班列——“山东港口青岛港-绥芬河”班列。绥芬河口岸是西伯利亚大陆桥的重要节点，也是继二连浩特、满洲里等之后最新开通的第7个出境口岸。此次班列开通，将充分发挥山东港口的货源集聚优势和绥芬河的地域节点优势，进一步挖掘“铁路+国际班列”发运潜力，稳定进出口企业的出货预期，缓解企业物流环节和经营资金占用压力，全面畅通“山东-绥芬河”至欧洲各国的物流大通道，为进出口企业打造“效率更高、成本更低、服务更优”的物流新通道和服务新模式，进一步保障区域经济链条稳定，服务“一带一路”“双循环”等国家重大战略。
（编辑：王星）
凡本网注明“来源：企业观察网”的所有作品，均为《企业观察报》社有限责任公司合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：企业观察网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。凡本网注明“来源：XXX（非企业观察网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如其他媒体、网站或个人转载使用，须保留本网注明的“稿件来源”，并自负法律责任。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在相关作品刊发之日起30日内进行。联系方式：010-68719660。
