西部陆海新通道发展指数最新一期成果——《2021年度西部陆海新通道发展指数》（以下简称《发展指数》），今日在第四届西洽会开幕式暨2022陆海新通道国际合作论坛上发布。
根据《发展指数》显示，2021年西部陆海新通道发展指数为112.9，通道整体运行再上新台阶，彰显出西部陆海新通道战略对沿线地区发展的积极带动作用。
西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮介绍，发展指数以2019年国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》时间点为基期，通过1个综合指数，3个一级指标、12个二级指数、24个三级指标，全面覆盖基建、物流、贸易、产业等多个领域，全方位反映“物流+贸易+产业”新模式下西部陆海新通道的发展运行情况。
根据《发展指数》结果显示，2021年西部陆海新通道建设运行规模、质量、竞争力三线齐升——
规模发展指数为125，环比增长21.8，通道沿线基建、物流、贸易、产业规模扩张态势明显，通道建设与贸易、产业融合进一步加深；质量发展指数稳步提升，为112.7，通道沿线产业链进一步完整，出口经济有所上升，支撑构建新发展格局的战略作用凸显；竞争力发展指数逆势上扬，为101.9，通道沿线发展动力进一步增强。
具体来看，二级指数，基础设施规模、物流规模、贸易规模、产业规模指数分别为131.8、119.5、132.8、115.4，反映通道规模发展迅速，突出综合运输通道的建设力度。
集约化、结构性、表达性、与RCEP经贸往来指数分别为101.8、100.5、127.6、126.1，反映出“物流+贸易+产业”新模式运行效果显著，贸易结构改善，但通道沿线产业集约发展仍需加强。
物流成本、服务能力、通关便利化能力、港口竞争力指数分别为51.9、108.6、144.6、118.9。其中，受原油价格的波动、新冠疫情等影响，港口拥堵、轮期延长，海运成本成倍增长，直接拉低物流成本指数，导致竞争力未能得到充分发挥。
刘玮表示，针对西部陆海新通道持续高质量发展，报告建议强衔接、补短板，增强通道通行能力；织线路、稳班列，扩大通道辐射范围；便通关、构平台，提升通道服务水平；聚产业、优结构，增强通道示范效应。
（编辑：王星）
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