又失控了!特斯拉遭遇维权再陷舆论漩涡

来源:  企业观察网       作者:孙浩天      发布时间:2021-3-14 09:47  |  

近日,一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权”的视频在网络上热传,引发了广泛关注。

视频中,在特斯拉4S店门前,女车主盘坐在一辆严重受损的特斯拉车顶,手持喇叭循环播放着“特斯拉Model 3,春节期间刹车失灵,引发严重交通事故,一家四口险些丧命”的录音。

因为该事件引发的质疑,3月10日,特斯拉由此上了两条热搜。

各执一词,事故陷入“罗生门”?

针对此事,特斯拉官方随即作出了回应。在事件说明中,特斯拉给出了交警部门出具的事故责任认定书。认定书显示,这起“失控”是由驾驶员违章驾驶导致的车主全责事故。

特斯拉还声称“经过对车辆数据和现场照片的查看与分析,车辆在踩下制动踏板前的车速为118.5km/h,制动期间ABS正常工作。自动紧急刹车功能发挥了作用,未见车辆制动异常。车主在签署调解书后,又拒绝第三方公司检测。”

就在大家以为舆论正在向特斯拉一方倾斜时,当事女车主通过微博再度发声,详细说明了事故经过,并强调“特斯拉声明歪曲事实误导舆论。”

与之前类似的“失控”事件一样,维权车主和特斯拉官方各执一词,事故真相的调查陷入了僵局,孰对孰错不得而知。

甩锅大法,特斯拉的“公关秘籍”

近两年,关于特斯拉突然失控、刹车失灵、无故自燃等负面消息频频被爆出。据媒体不完全统计,仅2020年,特斯拉在国内就至少发生了11起失控事故,其中4起官方未回应,2起称车辆无故障,1起称行驶中电脑死机,其余均宣传是用户误操作导致。

为了推卸责任,特斯拉可谓是无所不用其极。在每一次发布的调查声明中,除了将事故原因不分青红皂白地甩锅给驾驶员误操作、道路环境等外部原因外,特斯拉还会信誓旦旦地表示“车辆本身不存在任何问题”。

在今年年初,“甩锅成瘾”的特斯拉甚至将自身的充电故障甩锅给国家电网。随后,“干啥啥不行,甩锅第一名”的傲慢态度也引发了网友群嘲。

难以服众,运动员岂能兼任裁判?

虽然在中国市场一路高歌猛进,但特斯拉也正面临着一场的信任危机。在类似的“失控”事故中,车主通常都坚称自己在驾驶过程中并没有误操作行为,而特斯拉方面则第一时间通过调取车辆后台数据来自证清白。

根据业内人士解读,新能源汽车的数据收集软件相当于飞机上的“黑匣子”,在汽车发生事故或出现异常情况时,对“黑匣子”进行解读往往能够初步发现问题所在。

不过,特斯拉官方总是以涉及商业机密为由,拒绝提供完整的信息备份和场景的还原。同时,我们国家目前也没有相关的检测机构有能力从特斯拉的“黑匣子”中获取和解读数据。

因此,对于事故原因的解释和场景的还原,只能由特斯拉一方来进行。这种既当运动员,又当裁判员的做法,显然难以使公众信服、使用户满意。

这就形成了非常大的争议。

品牌优势再大,也不能有恃无恐

即便关于特斯拉的吐槽声和质疑声不绝于耳,但是它的股票却持续上涨,销量屡创新高。特斯拉能够取得今天的江湖地位,究其根本,还是离不开其独一无二的品牌魅力。

品牌形象对于特斯拉来说,甚至比性能、做工、用料更为重要。

相当一段时间,当提起特斯拉,人们恐怕第一时间就会联想到创新、科技感、自动驾驶、精英人士等标签。极具创新力的企业精神,再加上CEO马斯克的独特人格魅力,最终使特斯拉赢得国内外消费者的认可和追捧,建立起了忠实又庞大的粉丝群体。

虽然马斯克曾扬言“特斯拉不需要任何公关”,然而在每一次公关危机中,粉丝们却自发组成“最强后援团”,心甘情愿地帮助特斯拉“灭火”。

品牌的力量,或许确实是特斯拉有恃无恐的底气。

但也别忘了,之前西安奔驰女车主坐在车顶维权,结果就是奔驰被指店大欺客、商大欺法,最终导致被查处,行业规则改写。

少些套路,“上帝”终会用脚投票

作为新能源汽车领域的翘楚,盛名之下的特斯拉为何总是被推向风口浪尖?在以降价换销量的同时,如此频繁地发生事故,可不是轻描淡写地说一句“车辆没有任何问题”就能撇清责任的。

今年2月初,市场监管总局等五部门对特斯拉进行的约谈才刚刚过去。无论是消费者的操作问题,还是车辆本身的品质问题,在面对公众的质疑时,万万不可避重就轻、揣着明白装糊涂,“甩锅式”的公关必然对企业口碑和品牌形象不利。

现如今,新能源汽车市场已是百花齐放。除了技术的比拼,对待消费者的态度,更将成为企业能否成功的决定性因素。

或许特斯拉的确走在科技的最前沿,但是若连最基本的坦诚面对问题都无法做到,不管你多么先进,也可能会被消费者抛弃!

(编辑:王月

今日看点
视觉 / 视频更多
习近平会见德国总理朔尔茨
中越国资监管和国企改革交流座谈会在京召开
一图速览2024年政府工作报告
亚洲最长最重导管架钢桩完成装船
我国在大漠腹地打出首口万米深井
第七届中国企业改革发展峰会暨成果发布会召开
融媒体更多

刘伟平挂帅三峡集团有何深意

中国移动还值得继续持有吗

戴和根履新中国铁建100天,干了啥,见了谁

时评更多