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中国中铁承建的丽香铁路最长隧道贯通

来源:  中国铁路工程集团有限公司       发布时间:2022-5-12 10:46  |  

经过1000多名建设者八年奋战,5月5日上午,中国中铁旗下中铁二院勘察设计、中铁隧道局承建的丽江至香格里拉铁路最长隧道玉龙雪山隧道贯通,至此,丽香铁路全线20座隧道已贯通19座。

玉龙雪山隧道位于云南省丽江市境内,全长14.7公里,于2014年开工建设。隧道穿越的横断山脉纵谷地带,是我国地壳构造运动最为强烈的地区之一,共有6条断层,出口是金沙江虎跳峡。隧道施工攻克多项技术难题,为我国高原铁路建设积累了宝贵经验。

受断层破碎带、高温富水、高地应力等高风险不良地质影响,自开工建设以来,玉龙雪山隧道先后发生突泥、涌水、溜坍238次,单个作业面最大涌水量3.7万立方米,围岩大变形段落长7719米,最大单侧变形2.3米,每前进一步都异常艰难,就像在“沙堆里”打洞。

由于隧道围岩每一处变形情况都不同,处理过程中不能使用大型机械,每个地方都必须依靠人工处理,1个施工作业面需要150人左右才能完成开挖支护,人工、材料、机械设备都需要成倍地投入,最多的时候开设15个作业面,1200多名施工人员24小时三班倒循环作业。为改善作业环境,保障员工健康,项目部购置了制冰机,每天往洞内运送冰块降温。

施工过程中,中国中铁各参建单位联合成立了高地应力工作组,多次邀请国内隧道领域及相关专家到现场会诊,就变形原因、控制措施进行分析研讨,通过优化断面、调整支护参数、采用双层拱架、优化工艺工法等措施,最终形成了一套大变形控制技术措施,获得16项国家专利和一批省级工法。

丽香铁路全长139.7公里,设计时速120公里,全线设13个车站,新建桥梁34座、隧道20座,桥隧总长达101.77公里,穿越我国藏族、彝族、白族等少数民族聚集地。建成通车后,丽江至香格里拉车程仅需1个半小时,对完善滇西北地区铁路网,助推沿线经济社会高质量发展,促进民族团结和乡村振兴具有重要意义。

(编辑:王星

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